Czechosłowacja także zakupiła licencję, lecz nie podjęła produkcji RWD-8.
Po kampanii wrześniowej 101 samolotów tego typu wywieziono za granice: 57 do Rumunii, 40 na Łotwę, po dwa na Węgry i do Finlandii.
Użycie thumb|left|RWD-8 podczas pokazów nad Tel Awiwem w 1946 mały|lewo|alt=Replika polskiego samolotu szkolnego RWD-8 SP-ANY eksponowana w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie|Replika RWD-8 SP-ANY eksponowana w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie Samoloty RWD-8 były używane w polskim lotnictwie wojskowym od jesieni 1934, stając się podstawowym typem samolotu szkolenia wstępnego. Używane były w szkołach lotniczych w Dęblinie, Bydgoszczy i Krośnie oraz na obozach przysposobienia wojskowego. W listopadzie 1938 w lotnictwie wojskowym było 349 RWD-8, z czego 200 do szkolenia, 45 przewidziane na wyposażenie mobilizowanych plutonów łącznikowych i 104 w rezerwie.