Nazwa Camaro była również dopasowana do nazewnictwa Chevroleta stosowanego w tamtym czasie – większość nazw jego modeli zaczynała się na „C” (Corvair, Chevelle, Chevy II i Corvette).

Pierwsza generacja

thumb|left|225px|Chevrolet Camaro I – tył thumb|left|225px|Chevrolet Camaro I po liftingu thumb|left|225px|Chevrolet Camaro I – tył po liftingu thumb|left|225px|Chevrolet Camaro I Z28

Chevrolet Camaro I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1966 roku.

Produkcja pierwszego pony cara Chevroleta odbyła się na krótko po premierze modelu, pod koniec września 1966 roku Pierwsza generacja Camaro została zbudowana na płycie podłogowej koncernu General Motors o nazwie F-body z wykorzystaniem elementów mechanicznych osobowego modelu Nova.

Pod kątem stylistycznym Camaro I wyróżniało się proporcjami nadwozia podobnymi do konkurencyjnego Dodge’a Challengera i Forda Mustanga w postaci podłużnej przedniej maski, krótkiego zwisu tylnego oraz muskularnych, wyraźnie zaznaczonych nadkoli.