Kilka niezmodernizowanych pojazdów eksploatuje przewoźnik RegioJet w kraju usteckim, szczególnie w okolicach miasta Uścia nad Łabą. Pojazdy eksploatowane przez Regio Jet są oznaczone oryginalnie jako seria 628. Ich eksploatacja w kraju usteckim jest tymczasowa i planowane jest wdrożenie na ich miejsce elektrycznych zespołów trakcyjnych Pesa Elf.Eu.
628.4 Wersja ta stanowiła rozwinięcie konstrukcyjne serii VT628.2 z mocniejszymi silnikami DB OM 444 A – 2 × 485 kW. Przeznaczona była jednak typowo dla ruchu lokalnego. Wiele pociągów tej serii kursuje u prywatnych przewoźników w Niemczech. W latach 1992–1996 wyprodukowano je w liczbie 309 sztuk.
Rumunia zakupiła dwa wagony spalinowe 628 679 i 680, które zostały przekazane CFR w 1995 roku i tam poddane szczegółowym testom. Były używane w usługach międzymiastowych. Pojazdy pozostały wtedy w CFR. Jednak planowana produkcja licencyjna nie doszła do skutku, zamiast tego zakupiono 120 wagonów Desiro, które zostały sklasyfikowane jako seria CFR 96.