thumb|Wjazd do tunelu po stronie francuskiej (wrzesień 2024) thumb|Wjazd do tunelu po włoskiej stronie (czerwiec 2023) thumb|Dojazd od strony Francji. W tle widać „bramę termowizyjną”, monitorującą temperatury ciężarówek wjeżdżających do tunelu. (marzec 2009) thumb|Nagranie z przejazdu tunelem du Fréjus w kierunku Włoch (grudzień 2015) Tunnel du Fréjus – tunel drogowy łączący Modane we Francji z Bardonecchią we Włoszech (na trasie Lyon-Turyn) pod przełęczą Fréjus w Alpach Kotyjskich. Tunel ma niespełna 13 km (8 mil) długości.
Francusko-włoską umowę dotyczącą budowy tunelu podpisano w 1972 r. Przewidywała ona otwarcie tunelu w 1978 r. Ostatecznie budowę rozpoczęto w 1974 r., a w 1980 r. tunel został oddany do eksploatacji. Jest to jedna z głównych transalpejskich dróg transportowych pomiędzy Francją a Włochami, używana przez 80% ruchu na drogach. Tunel drogowy Fréjus jest zarządzany przez dwie publiczne spółki, każda z nich jest odpowiedzialna za swoją połowę tunelu:
Strona francuska: SFTRF (Société française pour le tunnel routier du Fréjus) Strona włoska: SITAF (Società Italiana per il Traforo Autostradale del Frejus)