Załogi startowały z lotniska mokotowskiego w Warszawie od godziny 5 rano 16 września. Do Lwowa nie doleciały dwie załogi, które wylądowały przymusowo na trasie. Drugi etap odbył się częściowo w deszczu. Do Krakowa nie doleciała jedna załoga. Na etapie do Poznania załogi borykały się z silnym wiatrem czołowym, ostatecznie nie doleciały tam trzy załogi. Ostatni etap do Warszawy i całe zawody ukończyło 7 załóg oraz kpt. Turbiak poza konkursem, dolatując tam wieczorem 16 września. Ostatnim elementem zawodów była próba precyzyjnego lądowania w Warszawie w pobliżu wyznaczonego punktu, z silnikiem wyłączonym na wysokości 1000 m (najlepszy wynik w niej osiągnął Mieczysław Szczudłowski).
Wyniki zawodów (piloci): kpt. pil. Stefan Pawlikowski (obserwator kpt. obs. Bronisław Wojtarowicz) - 1 pułk lotniczy - Breguet 14 ppłk. pil. Jerzy Kossowski por. pil. Zbigniew Babiński kpt. pil. Mieczysław Szczudłowski (obserwator por. obs. Tadeusz Jabłoński) – 3 pułk lotniczy – Bristol F.2 Fighter
Ponadto lot ukończyli: por. Czeszunist, sierż. Paweł Tysler, kpt. Józef Hendricks i kpt.