Po zniszczeniach powstałych w czasie II wojny światowej dworzec został zniszczony w około 70%, został odbudowany w latach 1946–1954, ponownie przez architekta Antona Wilhelma w tym samym miejscu i z wykorzystaniem przedwojennego taboru. Stacja została otwarta dla podróżnych 3 października 1949 roku, wraz z wyposażeniem stacji, a prace na całym terenie zakończono dopiero w 1955 rokuPlan_alt4.jpg (820x1302 pixels) (archive.ph)..
Obecny budynek z dachem wspartym na wiązkach stalowych rozpórek został wzniesiony na miejscu powojennego budynku i otwarty w 2004 roku po dwuletnim okresie budowy. Architektem jest Wilhelm Holzbauer. Nowy budynek został przesunięty o około dziesięć metrów w stosunku do starego budynku w kierunku Kärntner Straße, aby zrobić miejsce na integrację , która została ukończona w listopadzie 2005 rokuESCHTAR – Bahnhofcenter (bahnhof-center.at)..
Budynek dworca Obecny budynek dworca składa się z trzech poziomów. Główne wejście znajduje się na parterze obok postoju taksówek i zapewnia również połączenie z dworcem autobusowym. Podobnie dwa czarne kamienne lwy stoją przed głównym wejściem, które kiedyś było już wejściem do poprzedniego budynku dworca.