270 7,22352000–2004Silniki wysokoprężne:1.9 SDI1896 R468/b.d. 133 17,5 1601999–20031.9 TDI1896 R490/b.d. 210 12,7 1801999–20051.9 TDI Last Edition1896 R4101/b.d. 240 12,1 1882005–20061.9 TDI1896 R4110/b.d. 235 10,7 1931999–20051.9 TDI1896 R4130/b.d. 310 9,52052003–20051.9 TDI1896 R4150/b.d. 320 8,52152000–2005
Druga generacja
thumb|225px|left|SEAT León II – tył przed liftingiem thumb|225px|left|SEAT León II Cupra po liftingu thumb|225px|left|SEAT León II Cupra – tył po liftingu
SEAT León II został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2005 roku.
Pojazd został zbudowany na bazie płyty podłogowej wykorzystanej do produkcji m.in. Audi A3, Škody Octavia oraz Volkswagen Golfa V. Samochód został zaprojektowany przez włoskiego projektanta samochodowego Walter'a de Silvę. Był to trzeci, po kompaktowych minivanach SEAT Altea i Toledo III, który utrzymano w nowej estetyce marki. Podobnie jak pozostałe modele, wyróżniała się owalnymi reflektorami, krągłymi tylnymi lampami, wyrazistymi przetłoczeniami na linii bocznej i okrągłej atrapie chłodnicy. W przeciwieństwie do poprzednika, Toledo nie było już wersją sedan Leóna, lecz minivanem opartym na modelu Altea.