W latach 50. przewoźnik poszerzył flotę o cztery nowe Douglas DC-3 i zainaugurował loty do Brunei. W trakcie lotów zaczęto oferować bezpłatne napoje oraz przekąski.
16 września 1963 powstała Federacja Malezji, w związku z czym nazwa przewoźnika została zmieniona na Malaysian Airways Limited. W maju 1966 nazwa ponownie została zmieniona na Malaysia-Singapore Airlines. W latach 60. do floty dołączyły pierwsze maszyny amerykańskiego producenta Boeing (B707 oraz B737) oraz wprowadzono charakterystyczne uniformy personelu pokładowego, zaprojektowane przez francuskiego projektanta mody Pierre’a Balmaina.
1971–1999 W 1971 uruchomiono pierwsze połączenie międzykontynentalne łącząc Singapur z Londynem. W kwietniu tego samego roku, w związku z zamiarem rządu Federacji Malezji utworzenia własnego, narodowego przewoźnika dla obsługi krajowych i międzynarodowych połączeń lotniczych do Malezji, rząd Singapuru postanowił wycofać swoje udziały z konsorcjum MSA i utworzyć własne, państwowe linie lotnicze.
30 czerwca 1972 powołano do działalności Singapore Airlines – SIA, o statusie narodowej linii lotniczej Singapuru.