Ze względów statycznych (podmokły teren) budynek umieszczony został w północno-zachodnim narożu krzyżujących się peronów.
Historia Stacja została uruchomiona 10 grudnia 1928 pod nazwą Ausstellung (wystawa), w 1932 otrzymała obecną nazwę. Od początku istniały problemy z podłożem, na którym zbudowano stację, ma ono bowiem formę wypełnionej piaskiem rynny polodowcowej. Już w czasie budowy pojawiły się pęknięcia związane z nierównomiernym osiadaniem budowli, nastawnia wykazywała wyraźne odchylenie od pionu. Hala peronowa Kolei Obwodowej wykazywała różnice w osiadaniu poszczególnych części dochodzące do 50 cm, stąd też w czasie eksploatacji stacji wykonywano liczne poprawki. W 1968 Reichsbahn zapoczątkowała największą jak dotąd renowację – hala Kolei Obwodowej została uniesiona przy pomocy siłowników hydraulicznych, po czym zbudowano pod nią nowe głębokie fundamenty. Prace te trwały do 1976 r.
Po strajku kolejarzy berlińskiej S-Bahn w 1980 zamknięto ruch na Kolei Obwodowej, zaś na Stadtbahn panował bardzo niewielki ruch, także po przejęciu S-Bahn przez BVG.