Lichnowskiej główny podjazd do dworca z nawierzchnią infrastruktura kolejowa (4 żurawie wodne, urządzenia do sterowania ruchem, latarnie) osada kolejowa dla urzędników kolejowych: willa dla inspektorów z ogrodem, ul. Dworcowa 25 dom dla urzędników z budynkiem gosp., ul. Towarowa 4 dom dla urzędników, ul. Nad Dworcem 2 dom dla urzędników z budynkiem gosp., ul. Nad Dworcem 4 dom dla urzędników, ul. Nad Dworcem 6 dom dla urzędników z budynkiem gosp., ul. Nad Dworcem 8
Oprócz tego, przy wiadukcie ulicy Dworcowej i torów z Krzyża znajduje się zabytkowy Hotel Dworcowy.
Infrastruktura Budynek dworca Dworzec wybudowany został w 1873 roku w środkowej części stacji na tzw. peronie wyspowym, co jest typowym rozwiązaniem dla dużych dworców pruskich. Po północnej stronie znajdowały się perony linii Berlin–Królewiec (Ostbahn), a po południowej perony linii lokalnych. Budynek zbudowany został w stylu nawiązującym do renesansu, jest piętrowy, ceglany, wielobryłowy. Rozległy hol kasowy znajduje się od frontu, natomiast z tyłu mieści się sala restauracyjna i poczekalnia. Poczekalnia zbudowana w formie apsydy umożliwia obserwacje całej stacji. Wyjścia na perony powstały w formie krzyża.