12 marca 1915 trafił na front zachodni, początkowo do 3. parku lotniczego w okolicy Reims, w którym wykonywał loty treningowe i łącznikowe. 12 kwietnia został przydzielony do jednostki bojowej Feldflieger Abteilung 10 (FFA 10), zajmując się korygowaniem ognia artylerii. Już 28 kwietnia został przeniesiony do nowo powstającej FFA 62, w skład której wchodził też Oswald Boelcke. 19 maja przybył z tą jednostką na lotnisko La Brayelle położone w pobliżu miasteczka Douai. Latał tam jako pilot nieuzbrojonego samolotu rozpoznawczego LVG B.I. Za lot bojowy 2 czerwca 1915 roku, kiedy wykonał zadanie mimo ostrzału przez francuski samolot Farman, został odznaczony Żelaznym Krzyżem II klasy. 15 czerwca Immelmann otrzymał samolot LVG B.II uzbrojony w zdobyczny karabin maszynowy Hotchkiss, ale w pierwszej walce (około 16 czerwca) musiał lądować przymusowo po niemieckiej stronie po uszkodzeniu zbiornika paliwa.