1883–88, para skrajnych naw dobudowana w l. 20.; w oddali po prawej stronie widoczne wloty do tunelu linii średnicowej S-Bahn mały|Frankfurt nad Menem – podziemny węzeł Hauptwache średnicy S-Bahn i U-Bahn mały|Stadtbahn Stuttgart, koncepcja z przełomu lat 70. i 80. mały|Portal Mündener Tunnel na linii dużych prędkości Hanower – Würzburg, 1991 mały|Karlsruhe-Durlach – tramwaj dwusystemowy sieci AVG opuszcza torowisko tramwajów miejskich i wjeżdża na łącznicę wprowadzającą na linię kolei sieci krajowej mały|Zwickau – jednostka spalinowa Vogtlandbahn na trasie ulicznej umożliwiającej wjazd do centrum miasta mały|Pomorze Przednie: – pociągi Usedomer Bäderbahn mały|Saksonia – Zittauer Schmalspurbahn, jak wiele innych kolei wąskotorowych, ma nadal trakcję parową Historia kolei w Niemczech – historia kolei na terenie dzisiejszych Niemiec i historycznych państw niemieckich.
Synteza mały|Pierwszy parowóz A. Borsiga z 1840 r. mały|Althen – pociąg z parowozem Blitz (produkcji brytyjskiej) kolei Leipzig-Dresdener Eisenbahn, 1837 r. Rozwój kolei na ziemiach niemieckich sterowany był przez wiele ośrodków władzy politycznej. Część państw, w tym wszystkie największe, utworzyła własne zarządy kolejowe.