Miał i inne związki z ŁodziąAutorzy monografii (Ryszard Rosin i in.) Łódź. Dzieje miasta T. 1 do 1918 r. wydanej w 1980 r. w indeksie 12 razy umieszczają nazwisko Oskara Flatta. 19 listopada 1866 r. jako naczelnik Kancelarii Prezesa Rady Zarządzającej Towarzystwa Drogi Żelaznej Fabryczno-Łódzkiej zredagował odpowiedź do Magistratu m. Łodzi w sprawie niemożności wykonania dla ruchu drogowego przejazdów pod czy nad torami kolei fabrycznej na ulicach Targowej i Widzewskiej (obecna ul. J. Kilińskiego), bowiem tereny kolejowe sięgały ulicy Dzikiej (obecnej ul. H. Sienkiewicza) i tam był pierwszy dworzec. Treść pisma wykazuje doskonałą znajomość Łodzi i wszystkich perturbacji poprzedzających wybudowanie torów Kolei Żelaznej Fabryczno-Łódzkiej i dworca FabrycznegoMirosław Wojalski „A któż to był ten Oskar Flatt” w: 70 lat społecznej turystyki i krajoznawstwa a województwie łódzkim 1909-1979 Praca zbiorowa pod redakcją Kazimierza Hempla, Zarząd Wojewódzki Polskiego Towarzystwa Turystyczno-Krajoznawczego Łódź, 1979 s. 119.