Nadwozie z kratownicową ramą przestrzenną ze stali oraz elementami z włókien szklanych zaprojektował Giorgetto Giugiaro . Montaż samochodu miał odbywać się w fabryce Lamborghini w Sant' Agata, lecz firma zbankrutowała po zbudowaniu kilku prototypów M1. Auto miało opony 205/55/16 z przodu oraz 225/50/16 z tyłu, oraz hamulce tarczowe wentylowane na wszystkich kołach.
Dane techniczne Silnik R6 3,4 l (3441 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC Układ zasilania: wtrysk Średnica cylindra × skok tłoka: 91 mm × 83 mm Stopień sprężania: 9,0:1 Moc maksymalna: 277 KM (204 kW) przy 6500 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 330 N•m przy 5000 obr./min
Osiągi Przyspieszenie 0-80 km/h: 4,5 s Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,9 s Przyspieszenie 0-160 km/h: 13,1 s Czas przejazdu pierwszych 400 m: 13,8 s Czas przejazdu pierwszego kilometra: 25,4 s Prędkość maksymalna: 260 km/h
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne
M1 Kategoria:Supersamochody Kategoria:Samochody z lat 70. Kategoria:Samochody z lat 80. Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Coupé