Dalsza działalność Na emeryturze poświęcił się działalności propagandowej i organizacyjnej na rzecz zrozumienia przez Polaków wartości morza w aspekcie gospodarczym i moralno-politycznym. Propagował sport żeglarski i modę wśród elit gospodarczych i politycznych na jachting morski. Dążył do realizowania praktycznego morskiego wychowania młodego pokolenia. Wraz z Antonim Aleksandrowiczem zorganizował Yacht Klub Polski i wpłynął na zaopatrzenie go w pierwszy w kraju pełnomorski jacht, nazwany „Witeź”. Był też pierwszym komandorem YKP. Z jego też inicjatywy powstała Liga Morska i Rzeczna – później Liga Morska i Kolonialna, do której należał od 1925 roku i pełnił tam funkcję prezesa.
W 1926 roku był faktycznym twórcą Komitetu Floty Narodowej, którego celem była budowa floty morskiej wojennej i handlowej siłami społeczeństwa (będącego do tej pory tylko niezrealizowaną, zapomnianą uchwałą sejmową), a ze zgromadzonych składek kupiono m.in. żaglowiec „Dar Pomorza”. Był projektodawcą Inspektoratu Wychowania Morskiego Młodzieży.