thumb|Kokpit samolotu IAR-80 thumb|IAR-80 Nr 1 (z przodu) oraz IAR-80B Nr 227 thumb|Rozbity IAR-81C Nr 411 thumb|Rumuński pilot tuż przed misją thumb|IAR-81C Nr 343, 61 Eskadra Myśliwska z 6 Grupy Myśliwskiej, Rumunia, czerwiec 1944 r. thumb|IAR-80 w trakcie zimy na froncie wschodnim thumb|IAR-80 podczas konserwacji na froncie wschodnim thumb|Rumuński pilot przy samolocie IAR-81 thumb|IAR-80 podczas naprawy thumb|IAR-y na froncie wschodnim, zima 1941 r. thumb|Samoloty IAR w trakcie produkcji. Widać samoloty IAR-80C Nr 288 oraz IAR-80B Nr 297 thumb|Oczekiwanie na misję. W tle widać IAR-80 Nr 13 thumb|Przygotowywanie samolotu do startu thumb|Replika samolotu IAR-80
IAR-80 (IAR-81) – rumuński samolot myśliwski i myśliwsko-bombowy z okresu II wojny światowej.
Historia Rumuńskie zakłady lotnicze Industria Aeronautică Română (IAR) rozpoczęły działalność w 1927 roku w mieście Braszów. Było to wspólne przedsięwzięcie rumuńskiego rządu i francuskich firm Lorraine-Dietrich i Bleriot-SPAD. Zakłady specjalizowały się w produkcji samolotów opartych na zagranicznych licencjach: francuskich – Potez XXV, Morane-Saulnier MS.35 i polskich – PZL P.11 oraz PZL P.24.