Eksploatacja Spalinowe rewizyjne wagony silnikowe typu SR61 były przeznaczone do kontroli geometrii sieci w stosunku do osi toru. Po zakończonej naprawie wagon SR61-001 z dniem 28 lutego 1976 otrzymał przydział do lokomotywowni Gdynia Grabówek. W październiku 1976 roku w lokomotywowni Malbork nastąpiło uroczyste przekazanie kluczy przez DRKP Olsztyn do pojazdu dla DRKP Gdynia. Potem pojazd w listopadzie 1976 roku był prezentowany na stacji Warszawa Główna w obecności ówczesnego ministra komunikacji Janusza Kamińskiego. W maju 1977 roku odbyła się prezentacja SR61-001 na stacji Ustroń Polana uczestnikom konferencji "20 lat trakcji elektrycznej śląskiej DOKP". W trakcie eksploatacji SR61-001 przechodził trzy naprawy okresowe, którą dokonał MD Malbork w 1982 roku, a pozostałe dwie MD Chojnice w roku 1988 i 1991. W 1996 roku zaprzestano jego eksploatacji, po czym został przeniesiony został do skansenu taboru, gdzie obecnie przebywa skansenu kolejowego w Kościerzynie.

Wagon SR61-002 stacjonował początkowo w Olsztynie, a następnie w lokomotywowni Warszawa Praga.