Rozwiązania tego nie wykorzystano w maszynach bojowych.
Konstruktorzy opracowali dodatkowe wersje rozwojone samolotu Arado Ar 234: Ar 234C-1 – wersja rozpoznawcza, wyposażona w zestaw kamer jak w Ar 234A-2 oraz uzbrojenie strzeleckie zamontowane pod kadłubem, Ar 234C-2 – wersja bombowa, bez uzbrojenia strzeleckiego, Ar 234 C-3 – wersja wielozadaniowa, posiadająca stałe uzbrojenie strzeleckie, a w zależności od użytych modułów dostosowana do roli samolotu szturmowego, bombowego lub myśliwca nocnego, Ar 234C-4 – wersja rozpoznawcza, wyposażona w silniki BMW 003C, Ar 234C-5 – dwumiejscowy samolot bombowy, Ar 234C-6 – dwumiejscowy samolot rozpoznawczy, Ar 234C-7 – nocny myśliwiec z silnikami Heinkel-Hirth HeS011, uzbrojony w działko MG 151/20 kal. 20 mm i w dwa działka MK 108 kal. 30 mm w zasobniku podkadłubowym, Ar 234C-8 – wersja bombowa z silnikami Junkers Jumo 004D. Ar 234D-1 – dwuosobowa wersja rozpoznawcza, wyposażona w silniki Heinkel-Hirth HeS011, Ar 234D-2 – dwuosobowa wersja bombowa, wyposażona w silniki Heinkel-Hirth HeS011, Ar 234F – dwuosobowy samolot, wyposażony w 4 silniki Heinkel-Hirth HeS011, Ar 234P – dwuosobowy nocny myśliwiec z przedłużonym kadłubem oraz zamontowanym radarem typu Bremen, Ar 234P-1 – dwuosobowy nocny myśliwiec, wyposażony w silniki BMW 003A, uzbrojony w działko MK 108 kal.