Model cieszył się tak dużą popularnością wśród aut miejskich, że mimo oficjalnie zakończonej produkcji w 2012 roku i wprowadzeniu do sprzedaży modelu 208 produkcja i sprzedaż była kontynuowana jeszcze przez dwa lata do 2014 roku jako model 207+, który niczym nie różnił się od modelu 207 po liftingu.
Sprzedaż W 2007 roku 207 była najczęściej kupowanym autem w Europie (437,144 egzemplarzy), w 2008 roku natomiast drugim (406,163 egzemplarzy) pod względem wielkości sprzedaży po VW Golfie.
Silniki Oferta jednostek benzynowych zaczyna się od 73- (170 km/h; 0–100 km/h w 13,9 s), 88-konnego (180 km/h; 0–100 km/h w 12,7 s) silnika 1.4, oraz 95-konnego silnika 1.4 VTi (0-100 km/h w 12,1 s), a tymczasowo kończy na motorze 1.6 o mocy 120 KM (194 km/h; 0–100 km/h w 10,6 s). Występuje również wersja GT o mocy 150 km -(210 km/h; 0–100 km/h w 8,1 s). Oraz najmocniejsza dostępna wersja RC o mocy 174 km -(220 km/h; 0–100 km/h w 7,1 s).