W 1982 roku, w Paryżu, zadebiutował Dangel Peugeot 504 Pick-up 4x4, samochód zmodyfikowany przez firmę Dangel. Dzięki dużym rozmiarom i wysokiej jakości, auta te stały się bardzo atrakcyjne dla sił zbrojnych i dla prywatnych firm; okazały się też bardzo przydatne dla celów rekreacyjnych i wypraw campingowych.
Dane techniczne + Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:Silniki benzynowe: 1.8 R4 1,8 l (1796 cm³), OHV gaźnik 84,00 mm × 81,00 mm 8,3:1 83 KM (61 kW) przy 5500 obr./min 147 N•m przy 3000 obr./min b/d 161 km/h 2.0 R4 2,0 l (1971 cm³), OHV gaźnik 88,00 mm × 81,00 mm 8,4:1 93 KM (69 kW) przy 5200 obr./min 168 N•m przy 3000 obr./min b/d b/d 2.0 Injection R4 2,0 l (1971 cm³), OHV wtrysk 88,00 mm × 81,00 mm 8,3:1 105 KM (78 kW) przy 5200 obr./min 178 N•m przy 3000 obr./min b/d b/d 2.0 Coupé R4 2,0 l (1971 cm³), OHV wtrysk 88,00 mm × 81,00 mm 8,3:1 112 KM (82 kW) przy 5600 obr./min 178 N•m przy 3000 obr./min b/d 179 km/h V6 Coupé V6 2,7 l (2664 cm³), SOHC gaźnik 88,00 mm × 81,00 mm 8,65:1 138 KM (101 kW) przy 5750 obr./min 207 N•m przy 3500 obr./min 10,5 s 186 km/hSilniki wysokoprężne: 1.9 R4 1,9 l (1948 cm³), OHV wtrysk 88,00 mm × 80,00 mm 21,8:1 57 KM (42 kW) przy 4500 obr./min 107 N•m przy 2000 obr./min b/d b/d 2.1 R4 2,1 l (2112 cm³),