Najcięższymi śmigłowcami operującymi z okrętu były Super Frelon, w wersji przeciwokrętowej-przeciwpodwodnej i transportowej, lecz nie wchodziły w skład etatowych dywizjonów okrętu.
Napęd Siłownia okrętowa jest turboparowa, w celu zwiększenia przeżywalności podzielona na dwa zespoły, pracujące na swoje wały śrub, oddzielone przedziałem mechanizmów pomocniczych. Każdy zespół obejmuje dwa kotły parowe o ciśnieniu 45 at i temperaturze pary 450° C oraz turbinę Rateau-Bretagne. Prędkość maksymalna była określona na 26,5 węzła, a zasięg wynosił 6800 mil morskich przy prędkości 16 węzłów i 3000 Mm przy 26,5 w. Jeszcze w 2010 roku, tuż przed wycofaniem, przy przeciążeniu siłowni, okręt rozwinął aż 30,9 węzła. Zapas paliwa wynosił 1360 ton. Generatory zapewniające energię elektryczną miały moc łączną 4400 kW