Wzorem innych najnowszych produktów z linii „Dynasty”, kabina pasażerska została zdominowana przez nowy wzór dwuramiennej kierownicy oraz kanciasty układ wysoko zabudowanej deski rozdzielczej. Przed kierownicą znalazł się niewielki wyświetlacz cyfrowych zegarów, a w centralnym punkcie kokpitu umieszczono dotykowy ekran systemu multimedialnego o przekątnej 15,6 cala. Konsola centralna zawarła po dwie tacki do indukcyjnego ładowania telefonu i uchwyty na kubki, a ponadto – podłokietnik skrywający lodówkę z funkcją ogrzewania.

Sprzedaż Qin Max został zbudowany głównie na potrzeby wewnętrznego rynku chińskiego, gdzie jego sprzedaż rozpoczęła się niedługo po oficjalnej prezentacji pierwszych informacji, w połowie sierpnia 2026 roku. Podstawowa, hybrydowa odmiana, została wyceniona wówczas na minimum 99 900 juanów oraz maksymalnie 129 900 juanów, a topowa elektryczna – od 109 900 juanów do 143 900 juanów.