Dwa ostatnie na świecie zarobkowe rejsy żaglowców miały miejsce w 1950 r. Do dziś przetrwały jako muzea trzy żaglowce z tej floty.
200px|thumb|left|„Herzogin Cecilie” na skałachw pobliżu Devon, 1936
„Księżniczka” oprócz tego, że była żaglowcem udanym i bezpiecznym, była także jednostką mającą duże szczęście, wychodząc bez opresji z wielu ciężkich sztormów. Statek ten przeżył wielu swoich rówieśników. Będąc wciąż w dobrej kondycji, zakończył przedwcześnie swój żywot w 1936, w powrotnej drodze z Australii, w wyniku błędu nawigacyjnego (25 kwietnia o 03:45 UTC) we mgle na skałach w pobliżu Devon w Wielkiej Brytanii w miejscu, gdzie na przestrzeni wieków zatonęło także wiele innych statków. Z uszkodzonym dnem, odholowany do niedalekiej zatoki i osadzony na płyciźnie, był jeszcze ratowany przez część załogi i grupy ochotników z brzegu, wśród których znaleźli się nawet byli załoganci „Herzogin Cecilie”. Była możliwość dokowania w Plymouth, ale bezbronny statek został praktycznie zniszczony w wyniku kolejnego silnego sztormu. Leży w tej chwili płytko pod powierzchnią wody.
Bibliografia Elis Karlsson (oficer na H. C.) pt. Ostatnie żaglowce.
Linki zewnętrzne Herzogin Cecilie) Polska wersja szanty o Herzogin Cecilie + dod. informacje Strona o Herzogin Cecilie)
Kategoria:Barki (żaglowce) Kategoria:Windjammery Kategoria:Fińskie jachty i żaglowce Kategoria:Statki Norddeutscher Lloyd Kategoria:Statki z XX wieku