)..
Opis Skrócony opis konstrukcji
thumb|left|Sylwetka okrętu (2019) thumb|left|„Sahand” w chwili wejścia do służby – widoczny profil nadbudówek (2018) thumb|„Sahand” w 2022 roku, po pierwszej modernizacji Fregaty typu Moudż mają gładkopokładowy kadłub, z lądowiskiem dla śmigłowca na pokładzie rufowym i wydłużoną nadbudową na śródokręciu (rysunki) i . „Sahand” otrzymał jako pierwszy okręt typu odmienną nadbudowę połączoną z nadbudówką, z nachylonymi ścianami, zlicowanymi z burtami. Pojedynczy komin był także mniejszy i o przekroju prostokątnym. Architektura ta wdrażała w pewnym zakresie wymogi technologii stealth. Fregata odróżniała się od poprzednich także innym trójnożnym masztem, na którym zamontowano radar (w miejsce osobnego masztu i postumentu radaru). Ze zdjęć wynika, że po remoncie w 2025 roku okręt znacząco przebudowano i umieszczono lądowisko dla śmigłowca wyżej, na końcu nadbudowy, przenosząc znajdujące się tam poprzednio działko przeciwlotnicze i wyrzutnie pocisków na rufę.
Dokładna wyporność fregat typu Moudż nie jest ujawniona, natomiast w literaturze podawane są wartości od 1372 ton do 1500 ton. Długość wynosiła ok. 95 metrów, szerokość 11,1 metra, a zanurzenie 3,25 metra.