Sprzedaż BYD Tang L został opracowany zarówno z myślą o rodzimym, jak i globalnych rynkach. W pierwszej kolejności debiut miał miejsce w Chinach, gdzie sprzedaż rozpoczęła się w połowie kwietnia 2025 roku. Podstawowa specyfikacja została tam wyceniona na 229 800 juanów, a topowa – 289 800 juanów. W drugiej połowie roku samochód trafił do sprzedaży pod nazwą BYD Atto 8 w Ameryce Południowej, poczynając od Brazylii, a także na Bliskim Wschodzie oraz Azji Centralnej, poczynając od Uzbekistanu. Na początku 2026 roku samochód wzbogacił ofertę chińskiej firmy w Australii i Nowej Zelandii pod inną nazwą, BYD Sealion 8.
Dane techniczne BYD Tang L został zbudowany zarówno na potrzeby napędu hybrydowego typu plug-in, jak i specyfikacji czysto elektrycznej. Wariant spalinowo-elektryczny został napędzony przez turbodoładowany, benzynowy silnik o pojemności 1,5 litra i mocy maksymalnej 154 KM oraz jednostkę elektryczną o mocy 268 KM w wersji przednionapędowej oraz dodatkową, drugą jednostkę o takiej samej mocy w wersji AWD. Tańszy model rozwija w trybie elektrycznym do 215 kilometrów, a topowy 175 kilometrów.