Pierwszy, przed kierowcą przejął funkcję cyfrowych zegarów, a drugi, dotykowy o przekątnej 15,6 cala objął funkcję centralnego systemu multimedialnego.
Sprzedaż Baojun Xiangjing został zbudowany wyłącznie z myślą o wewnętrznym rynku chińskim, trafiając do sprzedaży niespełna pół roku po prezentacji pierwszych informacji na temat modelu i rozpoczęciu się produkcji. Pierwsze zamówienia na sedana rozpoczęto zbierać w kwietniu 2025 roku, z ceną 132 800 juanów za podstawową specyfikację.
Dane techniczne Baojun Xiangjing powstał zarówno z myślą o w pełni elektrycznym, jak i spalinowo-elektrycznym typu PHEV. Tę pierwszą napędził silnik elektryczny o mocy 249 KM i 310 Nm maksymalnego momentu obrotowego, z baterią o pojemności 69 kwh i ok. 600 kilometrów zasięgu w chińskim cyklu pomiarowym CLTC. Wersja hybrydowa typu plug-in zyskała turbodoładowany silnik benzynowy o pojmności 1,5 litra i mocy 104 KM oraz elektryczny o mocy 214 KM, dzięki baterii o pojemności 20 kWh oferując do ok. 140 kilometrów elektrycznego zasięgu.
Przypisy
Xiangjing Kategoria:Samochody elektryczne Kategoria:Samochody hybrydowe Kategoria:Sedany Kategoria:Samochody klasy średniej-wyższej Kategoria:Samochody z lat 2020–2029