Następnie został przeniesiony do OLP-A 24 maja, i umieszczony w stosie na OLM 25 maja.
Wpływ lotów 7 i 8
Po locie 6 Elon Musk stwierdził, że lot 8 może być pierwszym „złapaniem” Shipa, jeśli lądowanie lotu 7 zakończy się sukcesem. Z powodu nieudanego uruchomienia silnika wznoszącego S33, misję tę przesunięto na późniejszą, podobnie jak prawdopodobnie wymagane uruchomienie silnika wlotowego na niskiej orbicie okołoziemskiej. Przed lotem 8 oczekiwano, że lot 9 będzie obejmował pierwszą próbę złapania Shipa, a pozwolenia Federalnej Komisji Łączności USA dla lotu 9 stwierdzały możliwość złapania. Jednak lot 8 również nie powiódł się podczas uruchomienia silnika wznoszącego, co opóźniło złapanie Shipa na przyszłą misję. Amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) ustaliła, że awaria lotu 8 nie miała wpływu na bezpieczeństwo publiczne 22 maja. Oprócz przeprowadzania testów statycznych statków i rakiet nośnych w bazie Starbase, SpaceX przeprowadziło obszerne testy poszczególnych silników Raptor 2 przez dłuższy czas w swoich obiektach McGregor, aby rozwiązać i złagodzić problemy wykryte podczas lotu 8, a także przeprowadzić inne testy.