W październiku 1934 roku udziałowcy PTTO zdecydowali o zmianie nazwy firmy na Gdynia–Ameryka Linie Żeglugowe S.A., w skrócie GAL, zmieniając też flagę i odznakę armatorską.
Statki PPTO SS Pułaski (ex Estonia, ex Car) SS Kościuszko (ex Lituania, ex Carica) SS Polonia (ex Kursk)
Historia i flota GAL-u Po zmianie nazwy na GAL prowadziła przewozy pasażerskie na liniach: Gdynia-Kopenhaga-Halifax-Nowy Jork Gdynia-porty Ameryki Południowej Konstanca-Stambuł-Jafa-Hajfa-Pireus-Stambuł-Konstanca
W końcu sierpnia 1939 dysponowała 8 statkami: MS Piłsudski, tonaż 14 294 BRT, załoga 310 osób, zatonął 26 listopada 1939 u wybrzeży Anglii (prawdopodobnie z powodu miny lub torpedy) MS Batory, 14 287 BRT, 313 osób (w okresie wojny załoga liczyła od 212 do 253 osób, w tym: od 17 do 69 obcokrajowców) MS Chrobry, 11 442 BRT, 264 osoby, zbombardowany w norw.