Ponadto zainstalowano dodatkowy układ wentylacji silników głównych oraz dodatkowe osłony wałów, zmodyfikowano wentylację w kilku pomieszczeniach i wykonano prace konserwacyjno-malarskie (26 września 2022 r ). Po wyposażeniu w Gdańskiej stoczni statek wyruszył w pierwszy rejs z pasażerami 2 stycznia 2023 na linii Gdynia-Karlskrona). Uroczystość nadania nazwy statku „Stena Ebba” i chrzest odbyły się 11 stycznia 2023 w Karlskronie, matką chrzestną była Ulrica Messing, wojewoda regionu Blekinge w Szwecji. Po wprowadzeniu nowych promów Stena Estelle oraz Stena Ebba na linię Gdynia-Karlskrona dotychczasowo kursujące promy MF Stena Vision i MF Stena Nordica zostały skierowane na inne linie żeglugowe, na linii pozostał dotychczas kursujący prom MF Stena Spirit.
Opis Budowane statki Ro-Pax standardzie E-Flexers posiadały długość 214,5m, jednak Stena Line zamówiła promy „Stena Ebba” oraz „Stena Estelle” w chińskiej stoczni Merchants Jinling Shipyard w standardzie E-Flexers (extended) o zwiększonej długości do 240 m. Wraz ze zwiększeniem długości statku wzrosła także przestrzeń ładunkowa która wynosi 3600 m (zwiększona o 500m). Stena Ebba posiada na rufie dwupoziomową rampę ładunkową oraz w przedniej części statku na dziobie statku, nie posiada otwieranego dziobu jak w niektórych promach.