Charakterystyka trasy Na części odcinków (m.in. Zagrody–Frampol) ma utwardzone pobocza. Prawie na całej swojej długości jest jednojezdniowa z jednym pasem ruchu w każdą stronę. Wyjątkiem są dwujezdniowe odcinki w Elizówce (trasa od obwodnicy Lublina) oraz w Lublinie (Aleja Spółdzielczości Pracy i Aleja Unii Lubelskiej).
Na strategicznym odcinku Lublin–Biłgoraj–Przeworsk jest w większej części drogą główną ruchu przyspieszonego (drogą klasy GP). Na mającym mniejsze znacznie odcinku Przeworsk–Grabownica Starzeńska reprezentuje niższe klasy (głównie klasę G).
Na terenie województwa lubelskiego wzdłuż prawie całego przebiegu DW835 poprowadzone są drogi serwisowe, ciągi pieszo-jezdne lub drogi rowerowe. Odcinek Lublin–Piotrków Pierwszy o długości 26 km jest najdalej oświetloną drogą wylotową z Lublina.
Na trasie DW835 znajdują się węzły drogowe łączące ją z autostradą A4 oraz drogami ekspresowymi S12, S17 i S19.
Historia Obecna DW835 odpowiada dawnemu szlakowi handlowemu, łączącemu Białystok i Lublin z Jarosławiem, przy którym w XVI wieku założono Biłgoraj.
5 kwietnia 1961 odcinek Sieniawa–Gorliczyna został zaliczony do dróg państwowych[Zarządzenie nr 64 Prezesa Rady Ministrów z 5 kwietnia 1961 r.].