Opis konstrukcji Samochód pancerny Coventry był zbudowano na podwoziu samochodu czterokołowego o napędzie na wszystkie koła. Nadwozie wykonany było z blachy stalowej o grubości 14 mm. Stanowisko kierowcy zostało zdublowane, przy czym drugie stanowisko służyło do jazdy do tyłu. Za stanowiskiem kierowców znajdował się przedział bojowy, and którym umieszczono wieżę obrotową.
Napęd stanowił silnik Hercules RXLD o mocy 175 KM, 6-cylindrowy, rzędowy, chłodzony cieczą.
Uzbrojenie umieszczone w wieży składało się w wersji: Mk I – z działka kal. 40 mm i karabinu maszynowego Besa kal. 12,9 mm (sprzężonego z działkiem), a Mk II – armaty czołgowej kal. 75 i karabinu maszynowego Besa kal. 12,9 mm (sprzężonego z armatą). Dodatkowo niektóre z pojazdów zostały wyposażone w przeciwlotniczy karabin maszynowy Vickers kal. 12,7 mm, który mógł być zamontowany na wieży.
Użycie Samochód pancerny Coventry pomimo zamówienia ich przez armię brytyjską nie weszły do jej uzbrojenia i nie były przez nią używane.