W latach 70. XX wieku rozpoczęto poszerzanie alei Górnośląskiej, zyskując po dwa pasy ruchu w każdą stronę. W 1976 roku istniały już wiadukty w ciągu ulic T. Kościuszki i W. Stwosza, a także do tego czasu ukończono bezkolizyjny węzeł drogowy z ulicą Francuską. Aleję przebudowano dalej na wschód – do ulicy Murckowskiej, a na skrzyżowaniu dróg w rejonie kolonii Zuzanny wybudowano węzeł drogowy typu koniczynka. W latach 80. XX wieku aleją Górnośląską zaczęto prowadzić ruch autobusowy pojazdów miejskiego transportu zbiorowego. W tym samym okresie ulicę gen. K. Pułaskiego poprowadzono pod aleję, a w latach 1978–1982 rondo mikołowskie przebudowano na węzeł drogowy.
Na północ od alei Górnośląskiej wybudowano etapami w latach 1970–1980 osiedle mieszkaniowe im. Ignacego Jana Paderewskiego. W 1985 roku wybudowano znajdujący się przy alei Górnośląskiej biurowiec Wojewódzki.
30 października 1996 roku oddano do użytku autostradę A4 na odcinku węzeł Murckowska – Mysłowice, a także zmodernizowany odcinek alei Górnośląskiej na odcinku pomiędzy węzłem Katowice Francuska a węzłem Murckowska.