Zadaniem Dyrekcji Warszawskich Kolei Dojazdowych był zarząd kolei: elektrycznej normalnotorowej Warszawa – Grodzisk z odgałęzieniami; wąskotorowej Warszawa – Belweder – Wilanów – Konstancin – Piaseczno z odgałęzieniami; wąskotorowej Warszawa – Nowe Miasto z odgałęzieniami; wąskotorowej Jabłonna – Karczew; wąskotorowej Warszawa – Radzymin.
Szczegółową organizację Dyrekcji Warszawskich Kolei Dojazdowych określił regulamin, nadany przez Ministra Komunikacji na wniosek dyrektora generalnego kolei państwowych.
Na podstawie uchwały Rady Ministrów z 1972 r. w sprawie utraty mocy obowiązującej niektórych uchwał Rady Ministrów, Prezydium Rządu, Komitetu Ekonomicznego Rady Ministrów i Komitetu Ministrów do Spraw Kultury, ogłoszonych w Monitorze Polskim zlikwidowano Dyrekcję Warszawskich Kolei DojazdowychUchwała nr 304 Rady Ministrów z dnia 4 grudnia 1972 r. w sprawie utraty mocy obowiązującej niektórych uchwał Rady Ministrów, Prezydium Rządu, Komitetu Ekonomicznego Rady Ministrów i Komitetu Ministrów do Spraw Kultury, ogłoszonych w Monitorze Polskim. M. P. 1972 nr 58, poz. 311..
Przypisy
Kategoria:Historia kolei w Polsce Kategoria:Gospodarka PRL