W 2023 roku GZM zleciła opracowanie koncepcji technicznej dla velostrady nr 1, obejmującej odcinek z centrum Katowic do centrum Sosnowca. W czerwcu 2024 roku Metropolia przeprowadziła konsultacje społeczne projektu koncepcji technicznej, obejmujące geoankietę oraz warsztaty i debatę w ramach cyklu „Metropolia Idei”. Przygotowana koncepcja spotkała się z krytyką części środowisk rowerowych i lokalnych organizacji społecznych, zwłaszcza w rejonie katowickiego Burowca.
24 marca 2026 roku Sosnowiec podpisał umowę z konsorcjum Primost Południe z Będzina i Drogopol z Katowic na zaprojektowanie i budowę 7,5 km odcinków velostrad, obejmujących również trasy w kierunku Będzina, Dąbrowy Górniczej oraz Czeladzi.
Na początku maja 2026 ukazał się Raport Sojuszu Organizacji Społecznych SOS Katowice , który zestawił ten etap prac z sytuacją po stronie Katowic, wskazując, że Sosnowiec podpisał umowę na budowę własnych odcinków velostrad, podczas gdy działania władz Katowic opisują słowami: