Touring Superleggera Arese RH95 realizuje koncepcję stylistyczną "Streamlined Design", którą po raz pierwszy włoskie studio wdrożyło w 2013 roku przy okazji projektu Alfa Romeo Disco Volante. Samochód wyróżniły mniejsze niż w pierwowzorze Ferrari reflektory o agresywnym kształcie, a także charakterystyczny centralny wlot powietrza w kształcie trapezu. Pierwszy premierowy egzemplarz pokryty został charakterystycznym, zielonym lakierem z białymi pasami, z kolei kabinę pasażerską pokryto beżowo-brązową skórą. Obicie siedzeń wzbogacono tkaniną w kolorze szafranu. Już w momencie premiery zapowiedziano, że druga i trzecia sztuka pomalowana zostanie kontrastowo: kolejno na czerwono-biało i niebiesko-pomarańczowo.
Do napędu Arese RH95 wykorzystano oryginalną jednostkę napędową Ferrari typu V8 umieszczoną centralnie, która rozwinęła moc 670 KM i 760 Nm maksymalnego momentu obrotowego przy 3,9 litra pojemności. Silnik przenosi moc na tylną oś za pomocą 7-stopniowej dwusprzęgłowej automatycznej skrzyni biegów, pozwalając na rozwinięcie 100 km/h w 3 sekundy i rozpędzenie się maksymalnie do 330 km/h.