wtedy też jednostce nadano nazwę „Brazil Maru”. Do służby weszła 20 czerwca 1919 roku.
W latach 1919–1933 statek pływał pod flagą linii żeglugowych Kokusai Kisen Kabushiki Kaisha. W marcu 1933 roku został sprzedany liniom Ono Shoji Gomei Kaisha.
W październiku 1941 roku został zarekwirowany przez Cesarską Armię Japońską i przystosowany do przewozu wojska. 21 grudnia 1941 roku, podczas bitwy o Filipiny, wziął udział w desancie w Zatoce Lingayen na Luzonie. Pod koniec lutego 1942 roku uczestniczył z kolei w japońskiej inwazji na Jawę.
W latach 1942–1944 pływał w konwojach, przewożąc żołnierzy i materiały wojenne do Birmy, Singapuru, Rabaulu, a także na Nową Gwineę, Palau i Formozę. Niektóre z tych konwojów były atakowane przez amerykańskie okręty podwodne i lotnictwo, jednakże „Brazil Maru” każdorazowo wychodził z tych ataków bez szwanku.
Był jednym ze statków, które w kwietniu 1944 roku wypłynęły z Szanghaju w konwoju „Take-Ichi”, przewożąc elementy dwóch japońskich dywizji, mających wzmocnić japońskie garnizony w Nowej Gwinei. Konwój został po drodze zdziesiątkowany przez amerykańskie okręty podwodne i zmuszony do rezygnacji z prób dotarcia do miejsca przeznaczenia.