Pierwsze egzemplarze dostarczono w 2020 roku.
W 2021 roku producent poinformował o zaprzestaniu produkcji Learjet-ów do końca 2021 roku. Ostatni Learjet 75 opuścił linię montażową w styczniu 2022 roku. 1 kwietnia 2022 roku producent poinformował, że do odbiorcy dostarczony został ostatni wyprodukowany Learjet 75, będący jednocześnie ostatnim zbudowanym samolotem z rodziny Learjet. Rok201320142015201620172018201920202021SumaDostarczone samoloty183332241412121110164
Konstrukcja Learjet 70/75 to rodzina średnich samolotów dyspozycyjnych, produkowanych przez firmę Bombardier Aviation. Napęd samolotów stanowią dwa silniki turboodrzutowe dwuprzepływowe Honeywell TFE731-40BR, które generują ciąg po 17,1 kN każdy. Silniki umiejscowiono w specjalnych gondolach, które mocowane są w tylnej części kadłuba. Jednostka napędowa jest wspólna dla obu wariantów. Silniki wyposażone są w odwracacz ciągu. Samoloty te mają wspólną awionikę Garmin G5000 z trzema 14-calowymi ekranami wysokiej rozdzielczości, które sterowane być mogą poprzez dotyk. Awionika składa się również systemu SVS (Synthetic Vison System), cyfrowy system audio i łącza danych, które odciąża pilota od części pracy. Zamontowane są również dwa komputery danych lotniczych, które zbierają i monitorują parametry samolotu w czasie lotu.