Historia W czasie istnienia NRD Hoyerswerda była znaczącym ośrodkiem wydobycia węgla brunatnego. Wraz ze zwiększeniem wydobycia węgla i powołaniem do życia kombinatu górniczego, liczba mieszkańców zaczęła wzrastać. W związku z tym podjęto decyzję o budowie linii trolejbusowych. Do 1993 r. miały zostać utworzone 3 linie. Pierwsze trolejbusy wyjechały na ulice miasta 6 października 1989 r., kiedy to uruchomiono uroczyście linię A na trasie o długości 6 km, łączącej centrum ze strefą przemysłową. Potem powstała jeszcze linia D. Obie linie obsługiwało 10 trolejbusów Ikarus 280T.
W 1990 r. rada miasta przegłosowała rezygnację z rozbudowy linii trolejbusowych. Na poparcie pomysłu wycofania się z rozwoju systemu trolejbusowego podawano takie argumenty jak:
nieestetyczne słupy trakcyjne mogące oszpecić obszar starego miasta, trudności w finansowaniu inwestycji z budżetu miasta, malejąca liczba pasażerów.
1 stycznia 1993 r. zlikwidowano linię A, a linię D przemianowano na linię nr 13. Sprzedano też 6 niepotrzebnych już trolejbusów. 30 grudnia 1994 r. trolejbusy po raz ostatni wyjechały na ulice Hoyerswerdy.