Podobny statek ratowniczy został w 1957 roku zaadaptowany z lugrotrawlera typu B-11 „Czapla” dla Polskiego Ratownictwa Okrętowego.
Okręty Okręt Nr budowy Wejście do służby Podniesienie bandery Wycofanie z MW AR-20, R-20 S-345 ? 27 marca 1955 31 grudnia 1961 AR-21, R-21 S-343 20 kwietnia 1955 22 maja 1955 31 grudnia 1982 AR-22, R-22 S-346 18 maja 1955 22 maja 1955 31 grudnia 1982 AR-23, R-23 S-344 24 maja 1955 12 czerwca 1955 31 grudnia 1983 źródło:
Opis thumb|R-22 jako statek „Kaszubski Brzeg” Okręty miały konstrukcję i architekturę typowych statków rybackich, z nadbudówką na rufie. Kadłub był stalowy, mieszanej konstrukcji spawano-nitowanej. Wyporność standardowa wynosiła 300 ton, a pełna 311 ton. Kadłub miał długość 32,57 m, szerokość 6,74 m i zanurzenie 3,46 m. Napęd stanowił jeden silnik wysokoprężny Buckau Wolf R8DV136 o mocy 300 KM, napędzający jedną śrubę. Okręty rozwijały prędkość 9,7 węzła. Zasięg wynosił 3400 Mm.