Zadaniem kierowcy (jeżeli pojazd nie ma automatycznej skrzyni biegów) jest zastosowanie prawidłowego biegu i szybkości pojazdu do stopnia nachylenia/stromości wzniesienia i ciężaru ładunku.
Hamulce Jacobsa są w stanie uzyskiwać moment hamowania w granicach 800÷1000 Nm. Przy jego użyciu pojazd o masie 34 ton może poruszać się na pochyłości o spadku 10%, ze stałą prędkością 25 km/h bez potrzeby uruchamiania hamulców zasadniczych..
Używanie hamulca Jacobsa powoduje ekstremalny hałas. W starych silnikach, w silnikach z uszkodzonym tłumikiem, a także w celowo zmodyfikowanych tłumikach natężenie hałasu sięga nawet do 100 dB. Porównywalne jest to do hałasu młota pneumatycznego, czy karabinu maszynowego. W najnowszych silnikach hałas hamulca jest wielokrotnie niższy (poniżej 80 dB). Używanie głośnych hamulców Jacobsa ze zmodyfikowanymi i rozregulowanymi tłumikamiUlubiona “zabawa agresywnych kierowców” z ”Dzikiego Zachodu”. jest zakazane na terenie dzielnic mieszkalnych i ścigane przez policję – szczególnie na terenach miejscowości wypoczynkowych i kurortów.
Zobacz też
Zwalniacz lub też retarderHamulce Jacobsa zaliczane są do dużej grupy zwanej zwalniaczami, lub też hamulcami długotrwałego działania i są zamiennie nazywane zwalniaczami z układem dekompresyjnym.
Zwalniacz elektryczny
Zwalniacz hydrokinetyczny
Uwagi
Przypisy
Kategoria:Hamulce