Kościół Najświętszej Maryi Panny Częstochowskiej w Mostku – kościół znajdujący się w województwie małopolskim, w powiecie miechowskim, w gminie Gołcza, w Mostku.

Obiekt wpisany do rejestru zabytków nieruchomych województwa małopolskiego.

Historia Kościół fundacji Jana Cianowskiego – ówczesnego właściciela Cianowic – wybudowany został w 1571 roku w Smardzowicach. W 1938 roku przeniesiono go do Mostka. W 1951 roku dokończono odbudowę, zmieniając proporcje budowli.

Architektura W 1571 roku Jan Cianowski, herbu Prus, właściciel Cianowic, ufundował modrzewiową, trójnawową świątynię zbudowaną w systemie więźbowo-zaskrzynieniowym w Smardzowicach. W okresie baroku dobudowano sygnaturkę, wieżę po zachodniej stronie, oraz soboty. Bp Kunicki, w protokole wizytacyjnym z 1727 roku, wymienił pięć ołtarzy: główny ku czci Wniebowzięcia NMP, po stronie epistoły św. Józefa i św. Anny, a po stronie Ewangelii św. Małgorzaty i Matki Bożej. W latach 1731–1748 przeprowadzono gruntowny remont kościoła.

Po przeniesieniu kościoła do Mostka, podczas odbudowy w latach 1938–1951 zmieniono proporcje bryły budynku. Korpus i prezbiterium nakryto oddzielnymi dachami, zmieniono proporcje rekonstruowanej wieży, nie odtworzono sobót oraz systemu więźbowo-zaskrzynieniowego. Dobudowano przybudówki pełniące funkcję zakrystii.

Architektura aktualna Kościół jest modrzewiowy, konstrukcji zrębowej, wieża konstrukcji słupowej. Korpus jest szerszy od Prezbiterium zamkniętego trójbocznie.

Wyposażenie wnętrza Późnobarokowe wyposażenie z około 1740 roku z detalami gotycko-renesansowymi; odrzwia południowe z nadprożem w formie oślego grzbietu i herbem Prus.

Galeria zdjęć

Przypisy

Kategoria:Świątynie pod wezwaniem Najświętszej Maryi Panny Częstochowskiej Kategoria:Kościoły w diecezji sosnowieckiej Kategoria:Zabytkowe kościoły w powiecie miechowskim Kategoria:Obiekty sakralne w gminie Gołcza Kościół Kategoria:Drewniane kościoły w województwie małopolskim Kategoria:Architektura I Rzeczypospolitej (województwo krakowskie) Kategoria:Budynki w Polsce oddane do użytku w 1951