Kolej krzesełkowa na Czantorię – całoroczna kolej krzesełkowa z krzesełkami 4-osobowymi, z Ustronia na Wielką Czantorię w Beskidzie Śląskim. Dolna stacja znajduje się na osiedlu Polana, natomiast górna na polanie Stokłosica. Funkcjonuje od października 1967, aktualnie w ramach ośrodka narciarskiego Kolej Linowa Czantoria w Ustroniu. Obecną kolej wybudował Doppelmayr/Garaventa-Gruppe, a jej operatorem jest Kolej Linowa „Czantoria” Sp. z o.o.
Historia lewo|mały|Dolna stacja kolei krzesełkowej w okolicach lat 1982 a 1985. Czantoria charakteryzuje się zimą dość grubą pokrywą śniegową i dobrymi warunkami narciarskimi. Już w styczniu 1948 roku została otwarta narciarska trasa zjazdowa z jej szczytu do Polany, wytyczona i przygotowana staraniem Sekcji Narciarskiej „Watra” Oddziału PTT w Cieszynie. Już wówczas planowano na tym stoku budowę wyciągu bądź kolei linowej dla narciarzy. Projekt zrealizowano dopiero blisko 20 lat później.
Kolej krzesełkowa na Czantorię została oddana do użytku jako kolej z 2-osobowymi krzesełkami w październiku 1967. Inwestorem był Wojewódzki Komitet Kultury Fizycznej i Turystyki w Katowicach. Projekt sporządziło Krakowskie Biuro Projektów Budownictwa Przemysłowego, a wykonawcami były Bielskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego, „Mostostal” z Zabrza i katowicki „Elektromontaż”. Koszt inwestycji wyniósł ok. 27 mln ówczesnych zł. Czas przejazdu trwał 12 minut, szybkość jazdy wynosiła 1,92 m/s, a przepustowość 520 osób na godzinę.
Kolej w latach 1991–1994 zmodernizowała firma Tatrapoma a.s., dzięki czemu zwiększono jej przepustowość do ok. 850 osób/godz. Kursowało na niej wówczas 198 dwuosobowych krzesełek. Prędkość ich jazdy wynosiła latem 1,7 m/s, a zimą (dla narciarzy) 2,0 m/s. Czas jazdy w górę (latem) wynosił 16–17 minut. Silnik napędowy kolei miał moc 160 kW.
W listopadzie 2001 zarejestrowano w KRS spółkę Kolej Linowa Czantoria Sp. z o.o. Po kolejnej modernizacji, w grudniu 2006 r., uruchomiono do użytku wyprzęganą kolej krzesełkową z 4-osobowymi krzesełkami.
centruj|mały|Górna stacja nowej kolei, 2012 r.
Dane techniczne Kolej krzesełkowa na Czantorię Długość trasy [m] 1640 Poziom stacji dolnej [m n.p.m.] 389 Poziom stacji górnej [m n.p.m.] 851 Różnica poziomów [m] 462 Podpory trasowe 15 Typ krzesełek 4-osobowe Liczba krzesełek 86 Zdolność przewozowa [osób na godzinę] 1800
Przypisy Beskidy. Sport Region, wyd. Biuro Podróży „Bartek”, Bielsko-Biała, 2000 r. Bibliografia
Linki zewnętrzne
Czantoria Kategoria:Obiekty turystyczne w Beskidzie Śląskim Kategoria:Transport kolejowy w Ustroniu