Rajdowe Mistrzostwa Świata w roku 1981 były 9. sezonem Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA. Sezon składał się z 12 rajdów. Mistrzem świata kierowców rajdowych w roku 1981 został fiński kierowca Ari Vatanen startujący samochodem Ford Escort RS1800, drugi był Francuz Guy Fréquelin a trzeci Fin Hannu Mikkola. Tytuł konstruktorów wygrał Talbot przed Datsunem i Fordem.
Kalendarz
W sezonie 1981 kalendarz rajdów mistrzostw świata, podobnie jak w ubiegłym, składał się z dwunastu rajdów. Jedyną zmianą było zastąpienie Rajdu Nowej Zelandii, Rajdem Brazylii.
Runda Data Nazwa rajdu Zwycięzca Wyniki 1 24–30 stycznia 49. Rajd Monte Carlo Jean Ragnotti Wyniki 2 13–15 lutego 31. Rajd Szwecji Hannu Mikkola Wyniki 3 4–7 marca 15. Rajd Portugalii Markku Alén Wyniki 4 16–20 kwietnia 29. Rajd Safari Shekhar Mehta Wyniki 5 30 kwietnia – 2 maja 25. Rajd Francji Bernard Darniche Wyniki 6 1–4 czerwca 28. Rajd Grecji Ari Vatanen Wyniki 7 18–23 lipca 3. Rajd Argentyny Guy Fréquelin Wyniki 8 6–8 sierpnia 3. Rajd Brazylii Ari Vatanen Wyniki 9 28–30 sierpnia 31. Rajd Finlandii Ari Vatanen Wyniki 10 5–10 października 23. Rajd San Remo Michèle Mouton Wyniki 11 26–31 października 13. Rajd Wybrzeża Kości Słoniowej Timo Salonen Wyniki 12 22–25 listopada 30. Rajd Wielkiej Brytanii Hannu Mikkola Wyniki
Wyniki Klasyfikacja kierowców Do klasyfikacji mistrza świata kierowców w sezonie 1981 zaliczane było pierwszych dziesięć miejsc zajętych w rajdzie i punktowane one były według zasady: Pozycja 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10ºPunkty 20 15 12 10 8 6 4 3 2 1
Miejsce Kierowca MCO SWE POR KEN FRA GRE ARG BRA FIN ITA CIV GBR Pkt. 1 Ari Vatanen 0 15 0 20 0 20 20 4 2 15 96 2 Guy Fréquelin 15 6 0 15 10 20 15 0 8 0 89 3 Hannu Mikkola 0 20 0 0 0 12 10 20 62 4 Markku Alén 4 20 15 15 2 0 56 5 Shekhar Mehta 20 8 15 0 12 55 6 Timo Salonen 0 10 0 0 0 10 0 20 0 40 7 Henri Toivonen 8 15 0 0 0 15 0 38 8 Michèle Mouton 0 10 0 0 0 20 0 30 9 Pentti Airikkala 12 8 10 30 10 Per Eklund 0 2 0 6 0 0 15 6 29 11 Jean Ragnotti 20 0 8 28 12 Bernard Darniche 6 20 26 13 Stig Blomqvist 8 3 12 23 14 Jorge Recalde 12 10 22 15 Anders Kulläng 10 10 0 0 0 0 2 22 16 Jochi Kleint 12 8 0 20 Tony Pond 8 12 0 0 20 18 Björn Waldegård 3 12 0 0 2 0 0 17 19 Rauno Aaltonen 0 15 15 20 Mike Kirkland 12 12 Attilio Bettega 0 0 12 0 12 Domingo De Vitta 0 12 12 Antonio Fassina 12 12 24 Björn Johansson 6 6 0 12 25 Terry Kaby 8 3 11 26 Jean-Pierre Ballet 0 10 10 Ernesto Soto 10 10 Michel Mitri 10 10 29 Ricardo Albertengo 8 10 Carlos Torres 0 8 8 Luigi Battistolli 8 8 32 Lasse Lampi 4 4 0 8 33 Jean-Claude Lefèbvre 6 6 Iórgos Moschous 6 6 Luis Etchegoyen 6 6 Gustavo Trelles 6 6 Miki Biasion 6 6 Alain Ambrosino 0 6 6 39 Sören Nilsson 1 4 5 Horacio Maglione 1 4 5 41 Rafael Cid 4 4 Yoshio Iwashita 4 4 Jean-Michel Tichadou 4 4 Kóstas Apostolou 4 4 Federico West 4 4 Samir Assef 4 4 47 Ola Strömberg 3 3 Manuel Queirós Pereira 3 3 Jayant Shah 3 3 Gérard Swaton 3 3 Václav Blahna 3 3 Luis Romero 3 3 Julio Berges 3 3 Dario Cerrato 0 0 3 3 Jacques Durieu 3 3 56 Jacques Alméras 2 0 2 Joaquim Moutinho 2 2 Malcolm Smith 2 2 Camille Bartoli 2 2 Pavlos Moschoutis 2 2 Miguel Tubal 2 2 Maria Carmo Zacarias 2 2 63 Alain Coppier 1 0 1 Kenjiro Shinozuka 1 1 Rod Hall 1 1 Jean-Felix Farrucci 1 1 Claude Laurent 0 1 0 0 0 1 Antero Laine 1 0 0 1 Federico Ormezzano 1 1 Roger Clark 1 1
Klasyfikacja zespołowa W sezonie 1981 system punktacji producentów był taki sam jak w zeszłym roku. Składał się on z dwóch grup punktacji, które do siebie dodawano. Wpierw punkty dla producenta zdobywał najwyżej sklasyfikowany samochód danej marki według klucza:
Pozycja 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10ºPunkty 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Dodatkowe punkty były przyznawane dla najwyżej sklasyfikowanego samochodu danej marki za zajęcie miejsca od pierwszego do ósmego w swojej grupie, pod warunkiem, że dany zespół znalazł się w pierwszej dziesiątce w klasyfikacji generalnej, według klucza:
Pozycja 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8ºPunkty 8 7 6 5 4 3 2 1
Miejsce Zespół MCO SWE POR KEN FRA GRE ARG BRA FIN ITA CIV GBR Pkt. 1 Talbot 17 - 17 - 17 15 18 - - 17 - 16 117 2 Datsun - - 13 18 15 13 17 - 12 - 18 - 106 3 Ford - - 9 - 12 18 - - 18 7 - 16 80 4 Opel 15 - 11 12 8 - - - 8 15 - - 69 5 Audi - - 13 - - - - - 14 18 - 18 63 6 Fiat 8 - 18 - - 16 - - 16 5 - - 63 7 Renault 18 - - - 7 10 15 - - - - 11 61 8 Toyota - - 15 - 11 - - - 3 - 16 9 54 9 Peugeot - - - 10 - 4 12 - - - 11 - 37 10 Lancia 10 - - - 18 - - - - - - - 28 11 Porsche 4 - - - 15 - - - - - - - 19 12 Škoda - - - - - 8 - - - - - - 8 13 Dodge - - - 6 - - - - - - - - 6 14 Mitsubishi - - - - - - - - 1 - - 3 4
Przypisy
Linki zewnętrzne Wyniki sezonu na stronie eWRC.com
*