Sezon 1981 był dwudziestym piątym sezonem Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski.
Sezon liczył pięć eliminacji, rozgrywane w Poznaniu (dwa razy), Kielcach (dwa razy) i Toruniu. Punkty przyznawano według klucza 50-46-43-41-40-39-38-37-36-35 etc..
Kategorie Samochody były podzielone na następujące kategorie: Grupa I – seryjne samochody turystyczne, których produkcja w ciągu 12 miesięcy przekraczała pięć tysięcy egzemplarzy. Modyfikowanie tych samochodów pod kątem poprawy osiągów było niemal całkowicie zabronione. Ponadto w przypadku, jeżeli pojemność silnika przekraczała 1000 cm³, to samochód musiał być przynajmniej czteromiejscowy; Grupa II – specjalne samochody turystyczne, których produkcja w ciągu 12 miesięcy przekraczała dwa tysiące pięćset egzemplarzy. Dozwolony był duży zakres przeróbek pod kątem poprawy osiągów; Grupa III – seryjne samochody GT, których produkcja w ciągu 12 miesięcy przekraczała tysiąc egzemplarzy. Modyfikowanie tych samochodów pod kątem poprawy osiągów było niemal całkowicie zabronione. Samochód musiał być przynajmniej dwumiejscowy; Grupa IV – specjalne samochody GT, których produkcja w ciągu 24 miesięcy przekraczała czterysta egzemplarzy. Dozwolony był duży zakres przeróbek pod kątem poprawy osiągów; Grupa V – samochodowy wywodzące się z grup I–IV z modyfikacjami mogącymi znacznie przekraczać granice określone przepisami tych grup; Grupa VI – dwumiejscowe prototypy sportowe; Grupa VII – samochody wyścigowe formuły międzynarodowych (1, 2, 3); Grupa VIII – samochody wyścigowe formuły wolnej oraz formuła narodowych (Formuła Easter i Formuła Polonia). Samochody były dodatkowo podzielone na następujące klasy: Klasa 1 – wyłącznie samochody Polski Fiat 126p; Klasa 2 – gr. II, poj. do 700 cm³; Klasa 3 – wyłącznie samochody Polski Fiat 125p i Polonez 1500; Klasa 4 – gr. II, III i IV, poj. do 1000 cm³; Klasa 5 – gr. II, III i IV, poj. do 1600 cm³; Klasa 6 – gr. II, III i IV, poj. do 2000 cm³; Klasa 7 – Formuła Polonia (napędzane silnikami Polskiego Fiata 125p 1,3); Klasa 8 – Formuła Easter.
Zwycięzcy Data Tor Klasa Zwycięzca (kierowcy) Samochód Zwycięzca (zespoły) 2–3 maja Poznań klasa 1 Wojciech Smorawiński Polski Fiat 126p Automobilklub Dolnośląski klasa 2 Włodzimierz Krukowski Polski Fiat 126p FSM - Automobilklub Kielecki klasa 3 Piotr Nowicki Polski Fiat 125p Automobilklub Wielkopolski klasa 7 Cezary Ruszkowski Automobilklub Warszawski klasa 8 Andrzej Szulc Automobilklub Morski 23–24 maja Kielce klasa 1 Andrzej Dziurka Polski Fiat 126p Automobilklub Śląski klasa 2 Włodzimierz Krukowski Polski Fiat 126p Automobilklub Kielecki klasa 3 Leszek Nadolny Automobilklub Wielkopolski klasa 7 Cezary Ruszkowski Automobilklub Warszawski klasa 8 Andrzej Hołowiej MTX GAMK Budowlani Gdańsk 5–7 czerwca Poznań klasa 1 Włodzimierz Krukowski Polski Fiat 126p FSM - Automobilklub Kielecki klasa 2 Włodzimierz Krukowski Polski Fiat 126p FSM - Automobilklub Kielecki klasa 3 Adam Polak Automobilklub Warszawski klasa 5–6 Maciej Bogusławski Autoklub Rzemieślnik Warszawa klasa 7 Cezary Ruszkowski Automobilklub Warszawski klasa 8 Andrzej Hołowiej MTX GAMK Budowlani Gdańsk 5–6 września Toruń klasa 1 Wojciech Smorawiński Polski Fiat 126p Automobilklub Dolnośląski klasa 2 Włodzimierz Krukowski Polski Fiat 126p FSM - Automobilklub Kielecki klasa 3 Adam Polak Polski Fiat 125p OBR FSO - Automobilklub Warszawski klasa 5–6 Maciej Bogusławski BG 1600 Autoklub Rzemieślnik Warszawa klasa 7 Andrzej Wojciechowski Automobilklub Śląski klasa 8 Andrzej Hołowiej MTX GAMK Budowlani Gdańsk 26–27 września Kielce klasa 1 Włodzimierz Krukowski Polski Fiat 126p FSM - Automobilklub Kielecki klasa 2 Janusz Szerla Polski Fiat 126p Automobilklub Beskidzki klasa 3 Adam Polak Polski Fiat 125p Automobilklub Warszawski klasa 5–6 Błażej Krupa Renault 5 Turbo OKS Stomil Olsztyn klasa 7 Cezary Ruszkowski Automobilklub Warszawski klasa 8 Hieronim Kochański Automobilklub Warszawski
Mistrzowie Klasa Kierowca Samochód Zespół klasa 1 Wojciech Smorawiński Polski Fiat 126p Automobilklub Wielkopolski klasa 2 Włodzimierz Krukowski Polski Fiat 126p FSM - Automobilklub Kielecki klasa 3 Adam Polak Polski Fiat 125p OBR FSO - Automobilklub Warszawski klasa 5–6 Maciej Bogusławski BG 1600 Autoklub Rzemieślnik Warszawa klasa 7 Cezary Ruszkowski Automobilklub Warszawski klasa 8 Andrzej Hołowiej MTX GAMK Budowlani Gdańsk
Przypisy
Kategoria:Sezony Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski Kategoria:1981 w polskim sporcie