Chełmskie Linie Autobusowe Sp. z o.o. w Chełmie – przedsiębiorstwo utworzone w 1997 roku w wyniku transformacji Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego.

Według stanu na dzień 21.07.2023 spółka obsługuje 12 linii autobusowych kursujących w mieście Chełm. Jedna z nich wyjeżdża poza granice administracyjne miasta zapewniając sezonowe połączenie z ogródkami działkowymi w miejscowości Józefin. Linie 1, 2 oraz 9 kursują codziennie, także w niedziele i święta.

Rozkład jazdy CLA, aktualizowany na bieżąco, znajduje się w aplikacji myBus wraz z opcją "Planer podróży". Historia Bezpośrednią przyczyną uruchomienia transportu publicznego w Chełmie była budowa kombinatu cementowego we wschodniej części miasta którą ukończono w 1960 roku. I tak PKS w Chełmie istniejący od 1 stycznia 1952 uruchomił przewozy pasażerskie 17 marca 1958 roku zaś autobusy komunikacji miejskiej pojawiły się na ulicach Chełma 1 maja 1959 roku.

Z biegiem czasu powstawały kolejne zakłady przemysłowe i osiedla mieszkaniowe a co za tym idzie sieć komunikacyjna obu przewoźników powiększała się. Linie autobusowe numerowano chronologicznie – od najstarszej „jedynki” i „dwójki” które wystartowały w 1959 aż do szczytowej „37”, która powstała w 1987 roku. W latach 1978–1994 oraz 2015–2018 funkcjonowały linie nocne. tło|lewo|mały|448x448px|Mercedes O530 Citaro w aktualnym schemacie malowania W latach 1959–1989 komunikacja miejska była częścią struktur Miejskiego Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej. Współczesna zajezdnia przy ulicy Okszowskiej 41 eksploatowana jest od roku 1996. Dawniej całość była ulokowana w kompleksie MPGK przy ulicy Wołyńskiej 53–57.

1 listopada 1989 r. powstało Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne. W 1990 r. Rada Miasta podjęła decyzję o przekształceniu MPK w spółkę prawa handlowego, w wyniku czego powstało Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o., które rozpoczęło działalność 1 stycznia 1993 r.

W 1992 roku na najbardziej zatłoczonych trasach (linie 1, 20, 28, 30, 35) pojawiła się konkurencja w postaci przewoźników prywatnych. Numer linii prywatnej był zawsze o 100 wyższy niż jej MPK-owski odpowiednik to znaczy 101, 120, 128, 130, 135. Epizodycznie były to także 105, 107, 109, 115, 123, 124. „Miejska” komunikacja prywatna zniknęła w 2005 roku. Do dziś została tylko podmiejska linia 120 obsługiwana autokarami turystycznymi.

24 czerwca 1997 r. Miasto Chełm i irlandzka spółka Southern Vectis plc podpisały umowę, która zakładała, że Southern Vectis obejmie 3849 udziałów, pokrywając je wkładem w postaci know-how (m.in. zapewni: projekt sieci linii komunikacyjnych oraz wdrożenie go, szkolenia pracowników, sprzęt komputerowy, wizerunek firmy, system finansowy). Miasto Chełm objęło 9424 udziały (3507 pokryło gotówką, 5917 wkładem: nieruchomość przy ul. Okszowskiej 41). Powstałe wówczas Chełmskie Linie Autobusowe były pierwszym sprywatyzowanym przedsiębiorstwem komunalnym w mieścieChełmskie Linie Autobusowe, www.cla.net.pl.. Kolorystykę autobusów zmieniono wówczas z kremowo-czerwonej na żółto-zieloną.

Z myślą o obsłudze wąskich osiedlowych ulic w 1997 r. CLA kupiły 7 autobusów wersji midi Kapena City 7,5. W 2000 r. dołączyły do nich dwie Kapeny Thesi City, które zostały sprzedane do Lublina w 2010 roku. W 2004 r. park pojazdów wzbogacił się o 5 Kapen TCM-920. W 2007 r. dołączyły Mercedesy O303-11R i dwa niskopodłogowe autobusy DAB 11-0860S. Od 2008 r. zakupiono 29 Mercedesów O405N / O405N2 w celu stopniowego wycofywania Jelczy M11, które od 3 listopada 2011 zniknęły z ulic miasta. Kupiono także 5 autobusów Setra S315 NF i dwa Many NÜ263. W 2013 r. zostały zakupiono pierwsze cztery autobusy niskopodłogowe Mercedes-Benz O530.

W 2009 roku po raz drugi zmieniono malowanie autobusów na kolory: ciemnozielony i kość słoniowa – jako nawiązanie do herbu i flagi miasta.

W 2016 roku dokonano trzeciej korekty barw firmowych. Odcień zieleni podmieniono na jaśniejszy.

W 2021 roku wprowadzono bezpłatną komunikację miejską oraz zakupiono 6 Pojazdów Solaris Urbino 8.9 LE.

W 2022 roku ogłoszono przetarg na montaż 38 nowych wiat oraz 40 tablic Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej.

W 2024 roku ogłoszono przetarg na 26 nowych Neso Busów.

W 2025 roku 13 Maja zadebiutowały autobusy marki Neso Bus, wcześniej zaczęto przebudowę pętli autobusowych oraz Zajezdni, a obecnie pojazdy są parkowane na bocznym parkingu.

W 2026 roku Wybudowano 3 pętle oraz stację do tankowania wodoru i ogłoszono przetarg na przebudowę 38 przystanków.

Linie Na dzień 21.07.2023 Chełmskie Linie Autobusowe obsługują 12 linii. +LiniaTrasa1DWORZEC PKP, Kolejowa, (CEMENTOWNIA, Fabryczna)*, Przemysłowa, 11 Listopada, I Pułku Szwoleżerów, Młodowskiej, Pl. Gdański, Lubelska, Al. Armii Krajowej, Al. Żołnierzy I AWP, Wojsławicka, Al. 3 Maja,15 Sierpnia, OS. SŁONECZNE PĘTLA [Powrót tą samą trasą]2CERAMICZNA PĘTLA, Ceramiczna, Szpitalna, Rejowiecka, (Kochanowskiego)*, Zawadòwka, Os. Gwarek, Lubelska, Al. Armii Krajowej, Al. Żołnierzy I AWP, Wojsławicka, Al. 3 Maja, 15 Sierpnia, OS. SŁONECZNE PĘTLA [Powrót tą samą trasą]3SZPITAL PĘTLA, Szpitalna, Lubelska, Al. Armii Krajowej, Lwowska, 15 Sierpnia, OS. SŁONECZNE PĘTLA [Powrót tą samą trasą]6JAGIELLOŃSKA PĘTLA, Rolnicza, 11 Listopada, I Pułku Szwoleżerów, Pl. Gdański, AK, Lwowska, Droga Męczenników, Połaniecka, Wolności, Wojsławicka, Żołnierzy I AWP, Hrubieszowska, Litewska, Ogrodnicza, Łowiecka, JAGIELLOŃSKA PĘTLA7JAGIELLOŃSKA PĘTLA, Łowiecka, Ogrodnicza, Litewska, Hrubieszowska, Wiejska, Batorego, Żwirki i Wigury, Żołnierzy I AWP, Wojsławicka, Wolności, Połaniecka, Droga Męczenników, Lwowska, AK, Lubelska, Młodowskiej, I Pułku Szwoleżerów, 11 Listopada, Rolnicza, JAGIELLOŃSKA PĘTLA8DWORZEC PKP, Kolejowa, Przemysłowa, 11 Listopada, I Pułku Szwoleżerów, Młodowskiej, Pl. Gdański, Lubelska, Szpitalna, SZPITAL PĘTLA, (Ceramiczna, CERAMICZNA PĘTLA)* [Powrót tą samą trasą]9DWORZEC PKP, Kolejowa, (CEMENTOWNIA, Fabryczna)*, Przemysłowa, 11 Listopada, I Pułku Szwoleżerów, Młodowskiej, Pl. Gdański, Lubelska, Os. Gwarek, (Kochanowskiego)*, Zawadówka, Rejowiecka, Szpitalna, Ceramiczna, CERAMICZNA PĘTLA [Powrót tą samą trasą]10SZPITAL PĘTLA, Szpitalna, Lubelska, Al. Armii Krajowej, Al. Żołnierzy I AWP, Hrubieszowska, Krzyż. Wojsławickie, HRUBIESZOWSKA PĘTLA (JÓZEFIN**)* [Powrót tą samą trasą]11DWORZEC PKP, Al. Piłsudskiego, 11 Listopada, Brzóski, Litewska, Hrubieszowska, Al. Żołnierzy I AWP, Wojsławicka, Al. 3 Maja, Lwowska, Al. Armii Krajowej, Lubelska, Szpitalna, Rejowiecka, Al. Przyjaźni, Okszowska, OKSZOWSKA CLA [Powrót tą samą trasą]12(METALOWA PĘTLA, Metalowa, Ogrodowa, Karłowicza)* OS. SŁONECZNE PĘTLA, 15 Sierpnia, Lwowska, Al. Żołnierzy I AWP, Hrubieszowska, Litewska, Brzóski, 11 Listopada, I Pułku Szwoleżerów, Młodowskiej, Pl. Gdański, Lubelska, Trubakowska, PIWNA PĘTLA [Powrót tą samą trasą]13OKSZOWSKA CLA, Okszowska, Al Przyjaźni, Wiadukt, Obłońska, Kolejowa, Dworzec PKP, Piłsudskiego, Wołyńska, Brzóski, 11 Listopada, I Pułku Szwoleżerów, Słowackiego, Żwirki i Wigury, Żołnierzy I AWP, Wojsławicka, (Mościckiego)*, 3 Maja, Lwowska, AK, Lubelska,  Zawadówka, OS. GWAREK PĘTLA [Tam]

OS. GWAREK PĘTLA, Zawadówka, Lubelska, AK, Lutosławskiego, Wieniawskiego, Lwowska, 3 Maja, (Mościckiego)* Wojsławicka, Żołnierzy I AWP, Hrubieszowska, Wiejska, Batorego, Słowackiego, I Pułku Szwoleżerów, Piłsudskiego, Dworzec PKP, Kolejowa, Obłońska, Wiadukt, Al. Przyjaźni, Okszowska, OKSZOWSKA CLA [Powrót]14DWORZEC PKP, Al. Piłsudskiego, Wołyńska, Brzóski, 11 Listopada, I Pułku Szwoleżerów, Młodowskiej, Pl. Gdański, Lubelska, Szpitalna, Rejowiecka, Kochanowskiego, Włodawska, Zawadòwka, SYNÓW PUŁKU/TBS [Tam]

SYNÓW PUŁKU/TBS, Zawadòwka, Włodawska, Kochanowskiego, Rejowiecka, Szpitalna, Lubelska, Młodowskiej, I Pułku Szwoleżerów, Al. Piłsudskiego, DWORZEC PKP [Powrót] * zajazd odbywa się niektórymi kursami oznaczonymi w rozkładzie jazdy

** kursuje w okresie 1.IV – 31.X

Tabor Tabor Chełmskich Linii Autobusowych to obecnie 26 sztuk zakupionych w 2025 roku napędzanych na wodór Neso Bus 12 oraz 6 sztuk Solaris Urbino 8,9 LE zakupionych w 2021 roku. Spółka oprócz autobusów liniowych posiada 4 pojazdy techniczne.

Do obsługi sieci komunikacyjnej wykorzystuje się 21 pojazdów w dni powszednie, 11 w soboty i 9 w niedziele.

Marka i model Wyposażenie Numery taborowe Rok produkcji Eksploatacja od LiczbaNeso Bus 12Ogrzewanie, Klimatyzacja, Ciepły Guzik, System Informacji Pasażerskiej, Najazd Dla Osób Niepełnosprawnych 801-826 2025 2025 – 26Solaris Urbino 8,9 LEOgrzewanie,Klimatyzacja, System Informacji Pasażerskiej, Najazd Dla Osób Niepełnosprawnych693-6982021 2021 –6 Wszystkie pojazdy 32 Niska podłoga 100%

Pojazdy techniczne Marka i model Numery taborowe Eksploatacja od LiczbaDaewoo Lublin 3 629 2010 1Ursus C360 3P 644 2011 1Renault Kangoo68920181Opel Combo C69220191 Wszystkie pojazdy 4

Pojazdy eksploatowane w przeszłości Marka i model Okres eksploatacji Liczba Numery taboroweIkarus 260.04 1997 – 2000 1Jelcz PR110M 1997 – 2006 5Jelcz M11 1997 – 2011 33 Kapena City 7.5K 1998 – 2011 7 Kapena Thesi City 2000 – 2011 2 Cacciamali TCM920 2005 – 2013 5 Mercedes-Benz O303-11ÜHE 2007 – 2012 3 DAB 11-0860S 2007 – 2012 2Mercedes-Benz O405N 2008 – 2015 12Mercedes-Benz O405N2 2008 – 2019 17 Setra S315 NF 2010 – 2015 5633, 637-640MAN NÜxx3 2012 – 2016 2649, 650Setra S416UL2018-20211691Mercedes-Benz O5302013-202533655-685, 687-688, 690Mercedes-Benz O530 II2018-20251686

Przypisy

Kategoria:Operatorzy publicznego transportu zbiorowego w województwie lubelskim Kategoria:Transport w Chełmie Chełm