2 Eskadra Pilotażu Bojowego Oficerskiej Szkoły Lotniczej im. F. Żwirki i S. Wigury (2 epb OSL-5) – pododdział wojsk lotniczych.
Historia – formowanie, zmiany organizacyjne
Powstanie na początku 1951 Oficerskiej Szkoły Lotniczej nr 5 w Radomiu związane było z koniecznością sformowania jednostek szkolnych. Trzon ich stanowiły samoloty z przekazanej przez OSL nr 4 1 Eskadry Pilotażu Myśliwskiego OSL nr 4, stacjonującej na lotnisku w Radomiu - Sadkowie. Do lipca 1951 OSL nr 5 posiadała 4 eskadry szkoleniowe, w tym 4 Eskadrę Pilotażu Myśliwskiego, z samolotami Jak-9 pod dowództwem kpt. pil. Stanisława Kopacza. Zgodnie z rozkazem komendanta Szkoły z 23 lipca 1951 docelowym lotniskiem eskadr 3 i 4 zostało lotnisko w Radomiu.
. Na przełomie września i października tego roku nastąpiła zmiana na stanowisku dowódcy eskadry, co było związane z aresztowaniem pod zarzutem działalności antypaństwowej 15 oficerów i podoficerów jednostki. Po powrocie do Radomia kadra instruktorska rozpoczęła realizację programu przeszkalania na samolotach Jak-11. Pod koniec września 1953 eskadra rozpoczęła proces przeszkalania personelu w związku z otrzymaniem nowych samolotów odrzutowych Jak-17W i Jak-23. Nowy, obejmujący 100-godzinny nalot program szkolenia przewidywał naloty na następujących typach samolotów: samolot szkolenia podstawowego Jak-18, Junak-2 - 50 godzin; samolot szkolenia przejściowego Jak-9, Jak-11 - 30 godzin; samolot szkolenia bojowego Jak-23, Jak-17W - 20 godzin.
W związku ze zmienionym programem szkolenia i coraz większą ilością wykorzystywanych samolotów o napędzie odrzutowym w 1954 lotnisko wykorzystywane przez eskadrę w Radomiu poddano rozbudowie i remontowi. Umożliwiło to rozpoczęcie szkolenia przez OSL nr 5 na nowo otrzymanych samolotach MiG-15 i MiG-15UTI, co z kolei stworzyło podstawę do sformowania wyposażonej w te samoloty kolejnej eskadry szkoleniowej.
W 1955 OSL nr 5, dysponująca 9 eskadrami, przechodzi zmianę etatu z 20/283 na etat 20/343 i związaną z tym reorganizację. 5 lutego 1955 eskadry przemianowane zostały: 9 Eskadra na l Eskadrę Pilotażu Bojowego; 4 Eskadra na 2 Eskadrę Pilotażu Bojowego; 3 Eskadra na 3 Eskadrę Pilotażu Bojowego; l Eskadra na 4 Eskadrę Pilotażu Przejściowego; 2 Eskadra na 5 Eskadrę Pilotażu Przejściowego; 7 Eskadra na 6 Eskadrę Pilotażu Przejściowego; 5 Eskadra na 7 Eskadrę Pilotażu Podstawowego; 6 Eskadra na 8 Eskadrę Pilotażu Podstawowego; 8 Eskadra na 9 Eskadrę Pilotażu Podstawowego.
Wiosną 1958 rozpoczął się kolejny etap reorganizacji systemu wojskowego szkolnictwa lotniczego i przejście z systemu eskadr na pułki, gdyż przyjęcie nowego sprzętu wymagało innego, znacznie rozbudowanego systemu zaopatrzenia i zabezpieczenia. Zmiany przeprowadzono na podstawie rozkazu organizacyjnego MON nr 075/Org. z dnia 31 grudnia 1957 oraz rozkazu organizacyjnego DWL i OPL OK nr 02/Org. z dnia 29 stycznia 1958, w związku z którymi szkoła przeszła na etat nr 20/466. 2 Eskadra Pilotażu Bojowego w lutym 1958 weszła w skład sformowanego w Radomiu 60 Lotniczego Pułku Szkolnego, będącego w strukturze OSL nr 5.
Dowódcy eskadry 1951-1958 por. pil. Stanisław Kopacz (1951-1952) kpt. pil. Józef Kowalski (1952-1953) kpt. pil. Feliks Skrzeczkowski (1953-1954) kpt. pil. Michał Skowroński (1954-1955) mjr pil. Władysław Sobaczewski (1955-1956) mjr pil. Marian Lipczyński (1956-1958)
Struktura etatowa eskadry dowódca eskadry zastępca dowódcy eskadry ds. politycznych sekretarz POP instruktor ZMP szef sztabu szef łączności instruktor WF szef eskadry kancelista maszynistka instruktor wyszkolenia spadochronowego układacz spadochronowy nawigator eskadry pomocnik dowódcy eskadry ds. wyszkolenia bojowego dowódcy klucza piloci instruktorzy technik klucza starszy mechanik lotniczy mechanik lotniczy starszy silnikowy mechanik przyrządów lotniczych mechanik instalacji elektrycznej mechanik uzbrojenia lotniczego majster radiowy pomocnik dowódcy eskadry ds. liniowych lekarz felczer dowódca kompanii podchorążych szef kompanii podchorążych podoficer gospodarczy pomocnik dowódcy eskadry ds. inż.-eksploatacyjnych inżynier osprzętu inżynier uzbrojenia starzy technik eksploatacyjny technik osprzętu technik uzbrojenia Samoloty
Na wyposażeniu eskadry były samoloty: Jak–9 Jak-9P Jak-11 U Jak-17 Jak-23 MiG-15 UTIMiG-15
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Eskadry lotnicze ludowego Wojska Polskiego