Autostrada A13 () – zaniechany projekt autostrady w Chorwacji, która miała połączyć niedoszłą autostradę A12 koło miejscowości Vrbovec z przejściem granicznym Terezino Polje – Barcs na granicy z WęgramiDecyzja z dnia 23 stycznia 2009 roku Ministra Morza, Transportu i Infrastruktury zmieniająca decyzję w sprawie klasyfikacji dróg publicznych i autostrad (Odluka o izmjenama i dopunama Odluke o razvrstavanju javnih cesta u autoceste) . Obie trasy miały tworzyć korytarz drogowy nazywany „Podravina Y”.

Obecnie istniejący odcinek Vrbovec 2 – Farkaševac oddano do użytku 16 kwietnia 2019 roku, jako część drogi krajowej D12.

Historia Arteria, o planowanej długości 86,5 km, miała powstawać etapami: Vrbovec 2 – Bjelovar, Bjelovar – Bedenik, Bedenik – Virovitica, Virovitica – Terezino Polje.

Budowa autostrady miała rozpocząć się od węzła Vrbovec 2 do Bjelovaru, gdzie trasa łączyłaby się z drogą krajową D43. Odcinek ten miał mieć cztery węzły drogowe: Kapela z drogą żupańską Ž3041 (), Farkaševac z drogą Ž2231, Gudovac z drogą krajową D28 na zachód od miasta Bjelovar oraz Bjelovar z drogą krajową D43 () umożliwiającą dojazd do północnych i wschodnich części miasta. W 2009 roku oficjalnie zapowiedziano prace budowlane, których nie rozpoczęto. Spowodowało to przesunięcie terminu oddania do użytku arterii na 2013 rok.

Krytyka i zaniechanie Pomimo ogłoszenia w maju 2009 roku powstania autostrady faktyczne działania związane z wytyczeniem drogi, wydawaniem zezwolenia na budowę oraz prac budowlanych zostały odłożone w czasie na bliżej nieokreślony termin, co spotkało się z wyrazem krytyki i przyrównania projektu do „kiełbasy wyborczej” związanej ze zbliżającymi się wyborami samorządowymi.

2 maja 2012 roku zarząd agencji Hrvatske autoceste, odpowiedzialnej za autostrady w Chorwacji, zapowiedział zaniechanie realizacji trasy, oczekując na akceptację ze strony rady nadzorczej. Zdaniem agencji nigdy nie zarezerwowano żadnych środków na powstanie arterii, ponadto odmówiła ona udzielenia komentarza w sprawie wypłaty odszkodowań dla firm mających wybudować drogę. W maju 2012 roku europejska spółka Strabag zażądała 30 milionów kun (około 4 mln €) rekompensaty z powodu opóźnienia budowy na co nie zgodziło się Hrvatske autoceste, argumentując to nie dopełnieniem warunków umowy przez firmę.

Ostatecznie 20 czerwca 2012 roku rząd Chorwacji zrezygnował z realizacji projektu.

Uwagi

Przypisy

Linki zewnętrzne

Mapa przebiegu autostrady Przebieg A13 na stronie Motorways-exits Autostrady w Chorwacji (Hrvatske Autoceste)

Kategoria:Autostrady w Chorwacji Kategoria:Zaniechane projekty budowlane i inżynieryjne