Jan Kowalski (ur. 19 listopada 1916 w Mirczu, zm. 15 maja 2000 w Nottingham) – kapitan pilot Wojska Polskiego, kapitan (ang. Flight Lieutnant) Królewskich Sił Powietrznych, kawaler Orderu Virtuti Militari.
Życiorys Ukończył Gimnazjum we Włodzimierzu Wołyńskim i w 1932 roku wstąpił do Szkoły Podoficerów Lotnictwa dla Małoletnich. Po jej ukończeniu został mechanikiem, w Eskadrze Szkolnej Pilotów dla Podoficerów w Radomiu-Sadkowie uzyskał specjalizację na pilota myśliwskiego. Następnie został skierowany do Lotniczej Szkoły Strzelania i Bombardowania w Grudziądzu na wyższy kurs pilotażu w specjalności myśliwskiej. Po jego ukończeniu został przydzielony do 112 eskadry myśliwskiej w Warszawie.
W 1937 roku został przeniesiony do Szkoły Podoficerów Lotnictwa dla Małoletnich w Bydgoszczy na stanowisko instruktora pilotażu samolotów liniowych. Po wybuchu II wojny światowej wszedł w skład Rezerwowej Eskadry Rozpoznawczej Szkoły Podchorążych Lotnictwa w Dęblinie, latał na samolotach PZL.23 Karaś. 17 września przeleciał do Czerniowiec w Rumunii, 31 października dotarł do Marsylii. Otrzymał przydział do bazy lotniczej w Istres, następnie został przeniesiony do głównej bazy szkoleniowej Polskich Sił Powietrznych we Francji w Lyon-Bron. 4 marca 1940 roku trafił do Centrum Wyszkolenia w Rennes.
Po klęsce Francji przedostał się do Wielkiej Brytanii. Wstąpił do RAF, otrzymał numer służbowy 793450 (zmieniony później na P-1909). Po odbycia przeszkolenia na brytyjskich samolotach bojowych, 21 sierpnia został skierowany do dywizjonu 303. W tym dywizjonie walczył w czasie Bitwy o Anglię. 26 września 1940 roku zestrzelił Messerschmitta Bf 109. 27 września udało mu się uszkodzić Heinkla He 111.
22 stycznia 1941 skierowany do nowo tworzonego dywizjonu 315. 5 grudnia 1942 roku, po zakończeniu tury lotów bojowych, otrzymał przydział do 58 Operational Training Unit (OTU) na stanowisko instruktora. 13 lutego 1943 roku wszedł w skład Cyrku Skalskiego, w jego składzie wykonał 39 lotów bojowych w Afryce. Od 21 lipca do października 1943 służył w dywizjonie 316, następnie został przeniesiony do dowództwa 131 Skrzydła Myśliwskiego. 28 kwietnia 1944 roku został przydzielony do dywizjonu 317, 1 maja 1945 roku powrócił do bazy w Blackpool, 9 listopada został przydzielony do 131 Skrzydła Myśliwskiego. W lipcu 1946 roku odbył kurs Kierowników Ruchu Lotniczego i został kierownikiem ruchu lotniczego w Stacji RAF Swinderby. W 1948 został zdemobilizowany. Zajął się handlem. Zmarł 15 maja 2000 w Notthingham.
Awanse sierżant podporucznik – czerwiec 1942 porucznik – 1 czerwca 1943 kapitan – 1 czerwca 1944
Zwycięstwa powietrzne Na liście Bajana sklasyfikowany został na 248. pozycji z 1 samolotem Luftwaffe zestrzelonym na pewno i jednym uszkodzonym.
zestrzelenia pewne: 1/8 Do-215R. King, Dywizjon 303, str 406, samolot zapisano na poczet całego dywizjonu – 18 września 1940 (pilotował Hurricane'a P3089) Me 109 – 26 września 1940 (pilotował Hurricane'a P3089)
uszkodzenia: He 111 – 27 września 1940 (pilotował Hurricane'a P3089)
Ordery i odznaczenia Krzyż Srebrny Orderu Wojennego Virtuti Militari nr 11062 (1 czerwca 1945), Krzyż Walecznych – trzykrotnie (1 lutego 1941, 19 lutego 1942, 20 grudnia 1943), Medal Lotniczy – trzykrotnie, Polowa Odznaka Pilota, brytyjski Zaszczytny Krzyż Lotniczy (10 kwietnia 1946).
Przypisy
Bibliografia
Cyrk Skalskiego | Jan Kowalski
Kategoria:Polscy piloci myśliwscy Kategoria:Kapitanowie Polskich Sił Powietrznych Kategoria:Odznaczeni Krzyżem Srebrnym Orderu Virtuti Militari (władze RP na uchodźstwie) Kategoria:Odznaczeni Medalem Lotniczym (trzykrotnie) Kategoria:Odznaczeni Krzyżem Walecznych (trzykrotnie) Kategoria:Podoficerowie lotnictwa II Rzeczypospolitej Kategoria:Polacy – uczestnicy bitwy o Anglię 1940 Kategoria:Polacy odznaczeni Krzyżem Wybitnej Służby Lotniczej Kategoria:Urodzeni w 1916 Kategoria:Zmarli w 2000 Kategoria:Oficerowie Dywizjonu 303 Kategoria:Oficerowie Polskiego Zespołu Myśliwskiego Kategoria:Ludzie urodzeni w Mirczu