Suzuki DR650RSE – japoński motocykl typu turystyczne enduro produkowany przez firmę Suzuki w latach 1992-1995.
Dane techniczne/Osiągi Silnik: single Pojemność silnika: 641 cm³ Moc maksymalna: 45 KM/6800 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 55 Nm/5000 obr./min Prędkość maksymalna: 163 km/h Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,5s
Dane techniczne
Napęd: Jednocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony olejem i powietrzem. Rozrząd typu OHC, cztery zawory na cylinder, gaźnik Mikuni 40mm, rozrusznik elektryczny. Podwozie: Rama stalowa, pojedyncza, zamknięta, widelec teleskopowy o średnicy rur nośnych 43mm i skoku 260mm, wahacz wleczony podparty centralnym elementem resorująco-tłumiącym o skoku 260 mm. Hamulce: pojedyncza pływająca tarcza o średnicy 290 mm z przodu, tarcza o średnicy 240 mm w tylnym kole. Wymiary i masy: Długość całkowita 2255 mm, rozstaw osi 1490mm, wysokość siodła 885mm, pojemność zbiornika paliwa 13 l, masa własna (pojazd gotowy do jazdy) 165kg. Dopuszczalna masa całkowita 355 kg. Osiągi: Prędkość maksymalna 156 km/h, przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 6,6 sekundy, średnie zużycie paliwa 3,7-7,7 litra na 100 km.
Bibliografia 1990 Rozpoczęcie produkcji Suzuki DR 650, następcy DR 600. Jednocylindrowy silnik chłodzony powietrzem i olejem o mocy 46 KM. Silnik odpalany kopniakiem. Dostępna jest także uboższa, DR 650 R (typ SP 41 B) z inną owiewką…
1991: prezentacja DR 650 RSE z rozrusznikiem elektrycznym.
1992: DR 650 R (typ SP 44 B) ze zmniejszonym zbiornikiem paliwa (17 zamiast 21 l), nową kanapą i bardziej terenowym charakterem…
1994: Wszystkie modele DR650 wyposażone w elektryczne rozruszniki.
1996: Prezentacja DR 650 SE (typ SP 46 B) z przekonstruowanym silnikiem, moc ograniczona do 44 KM, kilka wysokości siedzenia. Wydech ze stali nierdzewnej.
2002: DR 650 SE otrzymuje kolorystykę zbliżoną do DR-Z-em 400. Ostatni rok produkcji… DR650RSE Kategoria:Motocykle turystyczne enduro Kategoria:Motocykle z lat 90.