„Yampi Lass” – australijski okręt pomocniczy służący w Royal Australian Navy (RAN) w latach 1942-1943.
Historia Drewnianokadłubowa szalanda „Yampi Lass” została zbudowana w 1912 w stoczni A. E. Brown, koszt jej konstrukcji wyniósł 2500 ówczesnych funtów. Kadłub statku zrobiony był z Eucalyptus marginata popularnie znanego w Australii jako jarrah. Statek liczył 63 stopy (19,20 m) długości, 16 stóp (4,87 m) szerokości, jego zanurzenie wynosiło 3 stopy i 6 cali (1,06 m). Napęd początkowo stanowiły dwa silniki o mocy 36 KM każdy, napędzające dwie śruby, później wymienione na dwa silniki wysokoprężne Rushton o mocy 40 KM każdy. Prędkość maksymalna wynosiła 7 węzłów. Pojemność brutto statku wynosiła 45 ton, a net tonnageJednostka niemianowana wyliczana na podstawie teoretycznego wzoru matematycznego zdefiniowanego przez The International Convention on Tonnage Measurement of Ships używana do kalkulacji opłat portowych. wynosiła 28,35. Nazwa statku pochodzi od cieśniny Yampi Sound, samo słowo yampi w jednym z aborygeńskich języków oznacza „słodka woda”.
Według książki For Those in Peril statek został zbudowany na zamówienie Broken Hill Company, z dokumentów rejestracyjnych statku wynika raczej, że statek powstał na zamówienie firmy Yampi Sound Mining Company, a artykuły prasowe z epoki sugerują, iż początkowo należał do browaru Swan Brewery Company.
Statek należał między innymi do browaru Swan Brewery Company gdzie służył jako „S.B.C”, w tej roli statek transportował piwo, oraz pod nazwą „Yampi Lass” do Yampi Sound Mining Companygdzie służył jako statek zaopatrzeniowy kopalni żelaza na Koolan Island. W momencie jego zarekwirowania przez RAN należał do Swan Brewery Company i nazywał się „S.B.C”.
Po wybuchu wojny statek został zarekwirowany przez RAN 23 stycznia 1942 i wysłany do Darwin, gdzie służył pod swoją poprzednią nazwą „Yampi Lass” jako lichtuga w bazie HMAS „Melville”.
„Yampi Lass” zatonął w sztormie 11 kwietnia 1943, poprzednim właścicielom została wypłacona rekompensata w wysokości 2230 funtów i 10 szylingów. Po wojnie wrak został wydobyty, cenny kadłub z jarrah i silniki zostały zakupione przez komendanta bazy morskiej w Darwin za 15 funtów i 10 szylingów.
Zobacz też Lista jednostek Royal Australian Navy straconych w czasie II wojny światowej
Uwagi
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Australijskie okręty pomocnicze z okresu II wojny światowej Kategoria:Australijskie okręty pomocnicze zatopione w czasie II wojny światowej Kategoria:Lichtugi Kategoria:Statki i okręty zatopione na Morzu Timor